Victron Energy GEL Solar 12 V 165 Ah Akkumulator

Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:VRLA-Technologie VRLA steht für Valve Regulated Lead Acid, was bedeutet, dass die Batterien versiegelt sind. Gas tritt nur bei Überladung oder Zellausfall durch die Sicherheitsventile aus. VRLA-Batterien sind lebenslang wartungsfrei. Versiegelte (VRLA) AGM-Batterien
AGM steht für Absorbent Glass Mat. In diesen Batterien wird der Elektrolyt durch Kapillarwirkung in eine Glasfasermatte zwischen den Platten absorbiert. AGM-Batterien eignen sich eher für die kurzfristige Abgabe sehr hoher Ströme (Motorstart) als Gel-Batterien. Versiegelte (VRLA) Gel-Batterien
Hier wird der Elektrolyt als Gel immobilisiert. Gel-Batterien haben im Allgemeinen eine längere Lebensdauer und eine bessere Zykluskapazität als AGM-Batterien. Geringe Selbstentladung
Aufgrund der Verwendung von Bleikalziumgittern und hochreinen Materialien können Victron VRLA-Batterien über lange Zeiträume ohne Aufladung gelagert werden. Die Selbstentladungsrate beträgt bei 20 ° C weniger als 2% pro Monat. Die Selbstentladung verdoppelt sich bei jedem Temperaturanstieg um 10 ° C. Victron VRLA-Batterien können daher ohne Aufladen bis zu einem Jahr gelagert werden, wenn sie unter kühlen Bedingungen aufbewahrt werden. Außergewöhnliche Tiefenentladungswiederherstellung
Victron VRLA-Batterien weisen auch nach einer tiefen oder längeren Entladung eine außergewöhnliche Entladungswiederherstellung auf. Trotzdem wirkt sich eine wiederholt tiefe und längere Entladung sehr negativ auf die Lebensdauer aller Blei-Säure-Batterien aus. Victron-Batterien sind keine Ausnahme. Eigenschaften der Batterieentladung
Die Nennkapazität von Victron AGM- und Gel Deep Cycle-Batterien bezieht sich auf eine Entladung von 20 Stunden, dh auf einen Entladestrom von 0,05 C. Die Nennkapazität von Victron Tubular Plate Long Life-Batterien bezieht sich auf eine Entladung von 10 Stunden. Die effektive Kapazität nimmt mit zunehmendem Entladestrom ab. AGM-Tiefzyklusbatterien weisen eine hervorragende Hochstromleistung auf und werden daher für Hochstromanwendungen wie das Starten des Motors empfohlen. Gel-Batterien haben aufgrund ihrer Konstruktion eine geringere effektive Kapazität bei hohen Entladeströmen. Auf der anderen Seite haben Gel-Batterien eine längere Lebensdauer, sowohl unter Schwimmer- als auch unter Fahrradbedingungen. Batterieladung bei Zyklusgebrauch: die 3-stufige Ladekurve
Die gebräuchlichste Ladekurve, die zum Laden von VRLA-Batterien bei zyklischer Verwendung verwendet wird, ist die dreistufige Ladekurve, bei der auf eine Konstantstromphase (die Hauptphase) zwei Konstantspannungsphasen (Absorption und Float) folgen. Während der Absorptionsphase Die Ladespannung wird auf einem relativ hohen Niveau gehalten, um den Akku innerhalb angemessener Zeit vollständig aufzuladen. Die dritte und letzte Phase ist die Float-Phase: Die Spannung wird auf Standby-Niveau abgesenkt, was ausreicht, um die Selbstentladung auszugleichen.
Spannung: 12 V
Strom: 45 A
Stromversorgung: Nein
Akku-Kapazität: 165 Ah
Strom (A): 45.0
Nettogewicht (kg): 48.0
Akkulebensdauer: 6 Monate
Inklusive Netzteil: Nein
Hergestellt in: Niederlande