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Victron Energy GEL Solar Battery 12V/265Ah

Hersteller Victron Energy
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:VRLA-Technologie VRLA steht für Valve Regulated Lead Acid, was bedeutet, dass die Batterien versiegelt sind. Gas tritt nur bei Überladung oder Zellausfall durch die Sicherheitsventile aus. VRLA-Batterien sind lebenslang wartungsfrei. Versiegelte (VRLA) AGM-Batterien AGM steht für Absorbent Glass Mat. In diesen Batterien wird der Elektrolyt durch Kapillarwirkung in eine Glasfasermatte zwischen den Platten absorbiert. AGM-Batterien eignen sich eher für die kurzfristige Abgabe sehr hoher Ströme (Motorstart) als Gel-Batterien. Versiegelte (VRLA) Gel-Batterien Hier wird der Elektrolyt als Gel immobilisiert. Gel-Batterien haben im Allgemeinen eine längere Lebensdauer und eine bessere Zykluskapazität als AGM-Batterien. Geringe Selbstent ladung Aufgrund der Verwendung von Bleikalziumgittern und hochreinen Materialien können Victron VRLA-Batterien über lange Zeiträume ohne Aufladung gelagert werden. Die Selbstentladungsrate beträgt bei 20 ° C weniger als 2% pro Monat. Die Selbstentladung verdoppelt sich bei jedem Temperaturanstieg um 10 ° C. Victron VRLA-Batterien können daher ohne Aufladen bis zu einem Jahr gelagert werden, wenn sie unter kühlen Bedingungen aufbewahrt werden. Außergewöhnliche Tiefenentladungswiederherstellung Victron VRLA-Batterien weisen auch nach einer tiefen oder längeren Entladung eine außergewöhnliche Entladungswiederherstellung auf. Trotzdem wirkt sich eine wiederholt tiefe und längere Entladung sehr negativ auf die Lebensdauer aller Blei-Säure-Batterien aus. Victron-Batterien sind keine Ausnahme. Eigenschaften der Batterieentladung Die Nennkapazität von Victron AGM- und Gel Deep Cycle-Batterien bezieht sich auf eine Entladung von 20 Stunden, dh auf einen Entladestrom von 0,05 C. Die Nennkapazität von Victron Tubular Plate Long Life-Batterien bezieht sich auf eine Entladung von 10 Stunden. Die effektive Kapazität nimmt mit zunehmendem Entladestrom ab. AGM-Tiefzyklusbatterien weisen eine hervorragende Hochstromleistung auf und werden daher für Hochstromanwendungen wie das Starten des Motors empfohlen. Gel-Batterien haben aufgrund ihrer Konstruktion eine geringere effektive Kapazität bei hohen Entladeströmen. Auf der anderen Seite haben Gel-Batterien eine längere Lebensdauer, sowohl unter Schwimmer- als auch unter Fahrradbedingungen. Batterieladung bei Zyklusgebrauch: die 3-stufige Ladekurve Die gebräuchlichste Ladekurve, die zum Laden von VRLA-Batterien bei zyklischer Verwendung verwendet wird, ist die dreistufige Ladekurve, bei der auf eine Konstantstromphase (die Hauptphase) zwei Konstantspannungsphasen (Absorption und Float) folgen. Während der Absorptionsphase Die Ladespannung wird auf einem relativ hohen Niveau gehalten, um den Akku innerhalb angemessener Zeit vollstän Mehr

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Aceasta este o traducere automată generată de un software:Tehnologie VRLA VRLA înseamnă Valve Regulated Lead Acid, ceea ce înseamnă că bateriile sunt sigilate. Gazul va scăpa prin supapele de siguranță numai în caz de supraîncărcare sau defectarea celulei. Bateriile VRLA nu necesită întreținere pe viață. Baterii AGM sigilate (VRLA) AGM înseamnă Absorbent Glass Mat. În aceste baterii electrolitul este absorbit într-un saltea din fibră de sticlă între plăci prin acțiune capilară. Bateriile AGM sunt mai potrivite pentru livrarea pe termen scurt a curenților foarte mari (pornirea motorului) decât bateriile cu gel. Baterii gel sigilate (VRLA) Aici electrolitul este imobilizat sub formă de gel. Bateriile cu gel, în general, au o durată de viață mai mare și o capacitate de ciclu mai bună decât bateriile AGM. Descărcare de sine redusă Datorită utilizării rețelelor de calciu din plumb și a materialelor de înaltă puritate, bateriile Victron VRLA pot fi depozitate pe perioade lungi de timp fără reîncărcare. Rata de auto-descărcare este mai mică de 2% pe lună la 20 ° C. Descărcarea automată se dublează pentru fiecare creștere a temperaturii cu 10 ° C. Prin urmare, bateriile Victron VRLA pot fi depozitate până la un an fără reîncărcare, dacă sunt păstrate în condiții de răcire. Recuperare de descărcare profundă excepțională Bateriile Victron VRLA au o recuperare excepțională a descărcării, chiar și după descărcări profunde sau prelungite. Cu toate acestea, descărcările adânci și prelungite în mod repetat au un efect foarte negativ asupra duratei de viață a tuturor bateriilor cu plumb acid, bateriile Victron nu fac excepție. Caracteristici de descărcare a bateriei Capacitatea nominală a bateriilor Victron AGM și Gel Deep Cycle se referă la o descărcare de 20 h, cu alte cuvinte: un curent de descărcare de 0,05 C. Capacitatea nominală a bateriilor Victron Tubular Plate Long Life se referă la o descărcare de 10 h. Capacitatea efectivă scade odată cu creșterea curentului de descărcare. Bateriile AGM cu ciclu profund au performanțe excelente de curent ridicat și, prin urmare, sunt recomandate pentru aplicații cu curent mare, cum ar fi pornirea motorului. Datorită construcției lor, bateriile Gel au o capacitate efectivă mai mică la curenți mari de descărcare. Pe de altă parte, bateriile Gel au o durată de viață mai lungă, atât în condiții de plutire, cât și de ciclism. Încărcarea bateriei în cazul utilizării ciclului: curba de încărcare în 3 pași Cea mai obișnuită curbă de încărcare utilizată pentru încărcarea bateriilor VRLA în caz de utilizare ciclică este curba de încărcare în 3 trepte, prin care o fază de curent constant (faza în vrac) este urmată de două faze de tensiune constantă (absorbție și plutire). tensiunea de încărcare este menținută la un nivel relativ ridicat pentru a reîncărca complet bateria într-un timp rezonabil. A treia și ultima fază este faza de plutire: tensiunea este coborâtă până la nivelul de așteptare, suficient pentru a compensa auto-descărcarea. Adaptor inclus: Nu Capacitatea bateriei: 265 Ah Ţara de fabricaţie: Olanda Curent: 75 A Alimentare electrică: Nu Curent (A): 75.0

muziker.de
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:VRLA-Technologie VRLA steht für Valve Regulated Lead Acid, was bedeutet, dass die Batterien versiegelt sind. Gas tritt nur bei Überladung oder Zellausfall durch die Sicherheitsventile aus. VRLA-Batterien sind lebenslang wartungsfrei. Versiegelte (VRLA) AGM-Batterien AGM steht für Absorbent Glass Mat. In diesen Batterien wird der Elektrolyt durch Kapillarwirkung in eine Glasfasermatte zwischen den Platten absorbiert. AGM-Batterien eignen sich eher für die kurzfristige Abgabe sehr hoher Ströme (Motorstart) als Gel-Batterien. Versiegelte (VRLA) Gel-Batterien Hier wird der Elektrolyt als Gel immobilisiert. Gel-Batterien haben im Allgemeinen eine längere Lebensdauer und eine bessere Zykluskapazität als AGM-Batterien. Geringe Selbstentladung Aufgrund der Verwendung von Bleikalziumgittern und hochreinen Materialien können Victron VRLA-Batterien über lange Zeiträume ohne Aufladung gelagert werden. Die Selbstentladungsrate beträgt bei 20 ° C weniger als 2% pro Monat. Die Selbstentladung verdoppelt sich bei jedem Temperaturanstieg um 10 ° C. Victron VRLA-Batterien können daher ohne Aufladen bis zu einem Jahr gelagert werden, wenn sie unter kühlen Bedingungen aufbewahrt werden. Außergewöhnliche Tiefenentladungswiederherstellung Victron VRLA-Batterien weisen auch nach einer tiefen oder längeren Entladung eine außergewöhnliche Entladungswiederherstellung auf. Trotzdem wirkt sich eine wiederholt tiefe und längere Entladung sehr negativ auf die Lebensdauer aller Blei-Säure-Batterien aus. Victron-Batterien sind keine Ausnahme. Eigenschaften der Batterieentladung Die Nennkapazität von Victron AGM- und Gel Deep Cycle-Batterien bezieht sich auf eine Entladung von 20 Stunden, dh auf einen Entladestrom von 0,05 C. Die Nennkapazität von Victron Tubular Plate Long Life-Batterien bezieht sich auf eine Entladung von 10 Stunden. Die effektive Kapazität nimmt mit zunehmendem Entladestrom ab. AGM-Tiefzyklusbatterien weisen eine hervorragende Hochstromleistung auf und werden daher für Hochstromanwendungen wie das Starten des Motors empfohlen. Gel-Batterien haben aufgrund ihrer Konstruktion eine geringere effektive Kapazität bei hohen Entladeströmen. Auf der anderen Seite haben Gel-Batterien eine längere Lebensdauer, sowohl unter Schwimmer- als auch unter Fahrradbedingungen. Batterieladung bei Zyklusgebrauch: die 3-stufige Ladekurve Die gebräuchlichste Ladekurve, die zum Laden von VRLA-Batterien bei zyklischer Verwendung verwendet wird, ist die dreistufige Ladekurve, bei der auf eine Konstantstromphase (die Hauptphase) zwei Konstantspannungsphasen (Absorption und Float) folgen. Während der Absorptionsphase Die Ladespannung wird auf einem relativ hohen Niveau gehalten, um den Akku innerhalb angemessener Zeit vollständig aufzuladen. Die dritte und letzte Phase ist die Float-Phase: Die Spannung wird auf Standby-Niveau abgesenkt, was ausreicht, um die Selbstentladung auszugleichen. Inklusive Netzteil: Nein Akku-Kapazität: 265 Ah Hergestellt in: Niederlande Strom: 75 A Stromversorgung: Nein Strom (A): 75.0

muziker.sk
Olovená batéria s pokročilou technológiou väzby elektrolytu na kremičitý gél prináša rad nesporných výhod oproti klasickým akumulátorom s tekutým elektrolytom. Tými najvýznamnejšími je absolútna bezúdržbovosť po celú dobu životnosti, nízka miera samovybíjania, teplotná stabilita, vysoká odolnosť hlbokého vybíjania a následné rýchle "zotavenie", znížený vplyv vibrácií a mechanického poškodenia gélom fixovaných dosiek, nevrstvenie elektrolytu so všetkými negatívami a nízka korózia elektród a sulfatácia. Gélové batérie Victron Energy sú určené do menších fotovoltaických solárnych aplikácií typu Off-Grid, napríklad pre napájanie chát a ďalších objektov mimo dosahu elektrickej siete so sezónnou prevádzkou. Na použitie v hybridných systémoch s každodennou cyklickou prevádzkou sú potom výrazne vhodnejšie batérie OPzS, OPzV či lítiové s výrazne väčšou cyklickou odolnosťou. VRLA technológieUniverzálna skratka VRLA označuje olovené batérie riadené ventilom (Valve Regulated Lead Acid). Obal batérií je úplne uzavretý a bez revíznych otvorov pre kontrolu elektrolytu. Plyn môže prípadne uniknúť iba bezpečnostnými pretlakovými ventilmi, ak je batéria výrazne prebíjaná alebo je poškodený jeden a viac článkov. Elektrolyt nemožno do batérie dolievať. Adaptér súčasťou balenia: Nie Kapacita batérie: 265 Ah Krajina pôvodu: Holandsko Prúd: 75 A Napájanie: Nie Prúd (A): 75.0

muziker.it
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Tecnologia VRLA VRLA sta per Valve Regulated Lead Acid, il che significa che le batterie sono sigillate. Il gas fuoriesce dalle valvole di sicurezza solo in caso di sovraccarico o guasto della cella. Le batterie VRLA non richiedono manutenzione a vita. Batterie AGM sigillate (VRLA) AGM sta per Absorbent Glass Mat. In queste batterie l'elettrolito viene assorbito in un materassino di fibra di vetro tra le piastre per azione capillare. Le batterie AGM sono più adatte per l'erogazione di breve durata di correnti molto elevate (avviamento del motore) rispetto alle batterie al gel. Batterie al gel sigillate (VRLA) Qui l'elettrolita è immobilizzato come gel. Le batterie al gel in generale hanno una vita utile più lunga e una migliore capacità di ciclo rispetto alle batterie AGM. Bassa autoscarica A causa dell'uso di griglie piombo-calcio e materiali ad alta purezza, le batterie Victron VRLA possono essere conservate per lunghi periodi di tempo senza essere ricaricate. Il tasso di autoscarica è inferiore al 2% al mese a 20 ° C. L'autoscarica raddoppia ad ogni aumento di temperatura di 10 ° C. Le batterie Victron VRLA possono quindi essere conservate fino a un anno senza ricarica, se conservate in condizioni fresche. Eccezionale recupero da scarica profonda Le batterie Victron VRLA hanno un recupero dalla scarica eccezionale, anche dopo una scarica profonda o prolungata. Tuttavia, lo scaricamento ripetutamente profondo e prolungato ha un effetto molto negativo sulla durata di tutte le batterie al piombo, le batterie Victron non fanno eccezione. Caratteristiche di scarica della batteria La capacità nominale delle batterie Victron AGM e Gel Deep Cycle si riferisce a 20 h di scarica, in altre parole: una corrente di scarica di 0,05 C. La capacità nominale delle batterie Victron Tubular Plate Long Life si riferisce a 10 h di scarica. La capacità effettiva diminuisce con l'aumentare della corrente di scarica. Le batterie a ciclo profondo AGM hanno eccellenti prestazioni ad alta corrente e sono quindi consigliate per applicazioni ad alta corrente come l'avviamento del motore. A causa della loro costruzione, le batterie al gel hanno una capacità effettiva inferiore a correnti di scarica elevate. D'altra parte, le batterie al gel hanno una vita utile più lunga, sia in condizioni di galleggiamento che in bicicletta. Ricarica della batteria in caso di utilizzo del ciclo: la curva di carica in 3 fasi La curva di carica più comune utilizzata per caricare le batterie VRLA in caso di utilizzo ciclico è la curva di carica a 3 stadi, per cui una fase a corrente costante (fase bulk) è seguita da due fasi a tensione costante (assorbimento e float). la tensione di carica viene mantenuta a un livello relativamente alto per ricaricare completamente la batteria entro un tempo ragionevole. La terza ed ultima fase è la fase flottante: la tensione viene abbassata al livello di standby, sufficiente a compensare l'autoscarica. Adattatore incluso: No Capacità della batteria: 265 Ah Paese di produzione: Olanda Corrente: 75 A Alimentazione elettrica: No Corrente (A): 75.0

muziker.fr
Ceci est une traduction générée par logiciel:Technologie VRLA VRLA signifie Valve Regulated Lead Acid, ce qui signifie que les batteries sont scellées. Le gaz ne s'échappera par les soupapes de sécurité qu'en cas de surcharge ou de panne de la cellule. Les batteries VRLA sont sans entretien à vie. Batteries AGM scellées (VRLA) AGM signifie Absorbent Glass Mat. Dans ces batteries, l'électrolyte est absorbé dans un tapis de fibre de verre entre les plaques par capillarité. Les batteries AGM sont plus adaptées à la livraison de courte durée de courants très élevés (démarrage du moteur) que les batteries au gel. Batteries gel scellées (VRLA) Ici, l'électrolyte est immobilisé sous forme de gel. Les batteries au gel ont en général une durée de vie plus longue et une meilleure capacité de cycle que les batteries AGM. Faible autodécharge En raison de l'utilisation de grilles plomb-calcium et de matériaux de haute pureté, les batteries Victron VRLA peuvent être stockées pendant de longues périodes sans recharge. Le taux d'auto-décharge est inférieur à 2% par mois à 20 ° C. L'autodécharge double pour chaque augmentation de température de 10 ° C. Les batteries Victron VRLA peuvent donc être stockées jusqu'à un an sans être rechargées, si elles sont conservées dans des conditions fraîches. Récupération exceptionnelle des décharges profondes Les batteries Victron VRLA ont une récupération de décharge exceptionnelle, même après une décharge profonde ou prolongée. Néanmoins, des décharges profondes et prolongées à plusieurs reprises ont un effet très négatif sur la durée de vie de toutes les batteries plomb-acide, les batteries Victron ne font pas exception. Caractéristiques de décharge de la batterie La capacité nominale des batteries Victron AGM et Gel Deep Cycle se réfère à 20 h de décharge, en d'autres termes: un courant de décharge de 0,05 C. La capacité nominale des batteries Victron Tubular Plate Long Life se réfère à 10 h de décharge. La capacité effective diminue avec l'augmentation du courant de décharge. Les batteries à décharge profonde AGM ont d'excellentes performances à courant élevé et sont donc recommandées pour les applications à courant élevé telles que le démarrage du moteur. En raison de leur construction, les batteries Gel ont une capacité effective inférieure à des courants de décharge élevés. D'autre part, les batteries Gel ont une durée de vie plus longue, à la fois dans des conditions de flottement et de cyclisme. Chargement de la batterie en cas d'utilisation du cycle: la courbe de charge en 3 étapes La courbe de charge la plus couramment utilisée pour charger les batteries VRLA en cas d'utilisation cyclique est la courbe de charge en 3 étapes, dans laquelle une phase de courant constant (la phase de masse) est suivie de deux phases de tension constante (absorption et flottement). la tension de charge est maintenue à un niveau relativement élevé afin de recharger complètement la batterie dans un délai raisonnable. La troisième et dernière phase est la phase de flottement: la tension est abaissée au niveau de veille, suffisant pour compenser l'auto-décharge. Bloc d'alimentation inclus: Pas Capacité de la batterie: 265 Ah Fabriquée au: Pays-Bas Courant: 75 A Source de courant: Non Courant (A): 75.0

muziker.es
VRLA technology VRLA stands for Valve Regulated Lead Acid, which means that the batteries are sealed. Gas will escape through the safety valves only in case of overcharging or cell failure. VRLA batteries are maintenance free for life. Sealed (VRLA) AGM Batteries AGM stands for Absorbent Glass Mat. In these batteries the electrolyte is absorbed into a glass-fibre mat between the plates by capillary action. AGM batteries are more suitable for short-time delivery of very high currents (engine starting) than gel batteries. Sealed (VRLA) Gel Batteries Here the electrolyte is immobilized as gel. Gel batteries in general have a longer service life and better cycle capacity than AGM batteries. Low Self-Discharge Because of the use of lead calcium grids and high purity materials, Victron VRLA batteries can be stored during long periods of time without recharge. The rate of self-discharge is less than 2 % per month at 20 °C. The self discharge doubles for every increase in temperature by 10 °C. Victron VRLA batteries can therefore be stored for up to a year without recharging, if kept under cool conditions. Exceptional Deep Discharge Recovery Victron VRLA batteries have exceptional discharge recovery, even after deep or prolonged discharge. Nevertheless repeatedly deep and prolonged discharge has a very negative effect on the service life of all lead acid batteries, Victron batteries are no exception. Battery Discharging Characteristics The rated capacity of Victron AGM and Gel Deep Cycle batteries refers to 20 h discharge, in other words: a discharge current of 0,05 C. The rated capacity of Victron Tubular Plate Long Life batteries refers to 10 h discharge. The effective capacity decreases with increasing discharge current. AGM deep cycle batteries have excellent high current performance and are therefore recommended for high current applications such as engine starting. Due to their construction, Gel batteries have a lower effective capacity at high discharge currents. On the other hand, Gel batteries have a longer service life, both under float and cycling conditions.   Battery charging in case of cycle use: the 3-step charge curve The most common charge curve used to charge VRLA batteries in case of cyclic use is the 3-step charge curve, whereby a constant current phase (the bulk phase) is followed by two constant voltage phases (absorption and float).During the absorption phase the charge voltage is kept at a relatively high level in order to fully recharge the battery within reasonable time. The third and last phase is the float phase: the voltage is lowered to standby level, sufficient to compensate for self-discharge. UK/EU Power supply included: No Battery Capacity: 265 Ah Made in: Netherlands Current: 75 A Power Supply: None Current (A): 75.0

muziker.hu
Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:A fejlett szilikagél elektrolitkötési technológiával ellátott ólomakkumulátor számos vitathatatlan előnyt kínál a hagyományos folyékony elektrolit akkumulátorokkal szemben. A legfontosabbak az abszolút karbantartást nem igénylő élettartam, az alacsony kisülési sebesség, a hőmérsékleti stabilitás, a mélykisüléssel szembeni nagy ellenállás és az azt követő gyors "helyreállítás", a rezgések csökkentett hatása és a gélhez rögzített lemezek mechanikai károsodása, az elektrolit rétegződése minden negatívummal és alacsony korrózió és alacsony elektródák. A Victron Energy gél akkumulátorokat kisebb Off-Grid típusú fotovoltaikus napelemes alkalmazásokhoz tervezték, például kunyhók és egyéb tárgyak áramellátásához, amelyek a szezonális elektromos hálózaton kívül esnek. A lényegesen nagyobb ciklikus ellenállással rendelkező OPzS, OPzV vagy lítium akkumulátorok ezután lényegesen alkalmasabbak a napi ciklusos működésű hibrid rendszerekben való alkalmazásra. VRLA technológia A VRLA univerzális rövidítése a Valve Regulated Lead Acid rövidítése. Az akkumulátortok teljesen zárva van, és az elektrolitok ellenőrzéséhez nincsenek lyukak. A gáz csak akkor távozhat a biztonsági nyomáscsökkentő szelepeken keresztül, ha az akkumulátor erősen túl van töltve, vagy egy vagy több cella megsérült. Az elektrolit nem adható az akkumulátorhoz. Hálózati adapter mellékelve: Nem Akkumulátor kapacitás: 265 Ah Gyártás országa: Hollandia Áram: 75 A Tápegység: Nem Áram (A): 75.0

muziker.cz
Olověná baterie s pokročilou technologií vazby elektrolytu na křemičitý gel přináší řadu nesporných výhod oproti klasickým akumulátorům s tekutým elektrolytem. Těmi nejvýznamnějšími je absolutní bezúdržbovost po celou dobu životnosti, nízká míra samovybíjení, teplotní stabilita, vysoká odolnost hlubokému vybíjení a následné rychlé „zotavení“, snížený vliv vibrací a mechanického poškození gelem fixovaných desek, nevrstvení elektrolytu se všemi negativy a nízká koroze elektrod a sulfatace.Gelové baterie Victron Energy jsou určené do menších fotovoltaických solárních aplikací typu Off-Grid (ostrovní aplikace) například pro napájení chat a dalších objektů mimo dosah elektrické sítě se sezónním provozem. Pro použití v hybridních systémech s každodenním cyklickým provozem jsou pak výrazně vhodnější baterie OPzS, OPzV či lithiové s výrazně větší cyklickou odolností. VRLA technologie Univerzální zkratka VRLA označuje olověné baterie řízené ventilem (Valve Regulated Lead Acid). Obal baterií je zcela uzavřen a bez revizních otvorů pro kontrolu elektrolytu. Plyn může případně uniknout pouze bezpečnostními přetlakovými ventily, pokud je baterie výrazně přebíjena nebo je poškozen jeden a více článků. Elektrolyt nelze do baterie dolévat.   Adaptér součástí: Ne Kapacita baterie: 265 Ah Země původu: Nizozemí Proud: 75 A Napájení: Ne Proud (A): 75.0

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To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Technologia VRLA VRLA to skrót od Valve Regulated Lead Acid, co oznacza, że akumulatory są uszczelnione. Gaz ucieka przez zawory bezpieczeństwa tylko w przypadku przeładowania lub uszkodzenia ogniwa. Akumulatory VRLA nie wymagają konserwacji przez cały okres eksploatacji. Akumulatory szczelne (VRLA) AGM AGM oznacza Absorbent Glass Mat. W tych akumulatorach elektrolit jest wchłaniany przez maty z włókna szklanego między płytami na zasadzie działania kapilarnego. Akumulatory AGM są bardziej odpowiednie do krótkotrwałego dostarczania bardzo wysokich prądów (rozruch silnika) niż akumulatory żelowe. Szczelne (VRLA) akumulatory żelowe Tutaj elektrolit jest unieruchomiony w postaci żelu. Zasadniczo akumulatory żelowe mają dłuższą żywotność i lepszą pojemność cykliczną niż akumulatory AGM. Niskie samorozładowanie Dzięki zastosowaniu ołowianych siatek wapiennych i materiałów o wysokiej czystości, akumulatory Victron VRLA mogą być przechowywane przez długi czas bez ładowania. Współczynnik samorozładowania jest mniejszy niż 2% miesięcznie w temperaturze 20 ° C. Samorozładowanie podwaja się przy każdym wzroście temperatury o 10 ° C. Dlatego akumulatory Victron VRLA mogą być przechowywane nawet przez rok bez ładowania, jeśli są przechowywane w chłodnych warunkach. Wyjątkowy powrót do głębokiego rozładowania Akumulatory Victron VRLA charakteryzują się wyjątkową regeneracją po rozładowaniu, nawet po głębokim lub długotrwałym rozładowaniu. Niemniej jednak wielokrotne głębokie i długotrwałe rozładowanie ma bardzo negatywny wpływ na żywotność wszystkich akumulatorów kwasowo-ołowiowych, akumulatory Victron nie są wyjątkiem. Charakterystyka rozładowania akumulatora Znamionowa pojemność akumulatorów Victron AGM i Gel Deep Cycle odnosi się do 20 h rozładowania, innymi słowy: prąd rozładowania 0,05 C. Pojemność znamionowa akumulatorów Victron Tubular Plate Long Life odnosi się do 10 h rozładowania. Efektywna pojemność maleje wraz ze wzrostem prądu rozładowania. Akumulatory AGM o głębokim cyklu mają doskonałą wydajność przy wysokim prądzie i dlatego są zalecane do zastosowań wysokoprądowych, takich jak uruchamianie silnika. Ze względu na swoją budowę akumulatory żelowe mają mniejszą pojemność efektywną przy dużych prądach rozładowania. Z drugiej strony akumulatory żelowe mają dłuższą żywotność, zarówno w warunkach pływakowych, jak i cyklicznych. Ładowanie akumulatora w przypadku użytkowania cyklicznego: 3-stopniowa krzywa ładowania Najczęściej stosowaną krzywą ładowania używaną do ładowania akumulatorów VRLA w przypadku użytkowania cyklicznego jest 3-stopniowa krzywa ładowania, w której po fazie prądu stałego (faza ładowania) następują dwie fazy stałego napięcia (absorpcja i podtrzymywanie). napięcie ładowania jest utrzymywane na stosunkowo wysokim poziomie, aby w pełni naładować akumulator w rozsądnym czasie. Trzecia i ostatnia faza to faza podtrzymania: napięcie jest obniżane do poziomu gotowości, wystarczającego do skompensowania samorozładowania. Zasilacz w zestawie: Nie Pojemność akumulatora: 265 Ah Kraj pochodzenia: Holandia Prąd: 75 A Zasilacz: Nie Prąd (A): 75.0