Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Ein Rennrahmen und die perfekte Balance zwischen Leistung und Komfort. Mit dem Cento10NDR können Sie dank seiner speziell entwickelten Ausdauergeometrie und des Actiflex-Systems lange Stunden im Sattel verbringen - Wiliers neuer Ansatz zur Absorption von Heckschwingungen, die durch Unebenheiten auf der Fahrbahn entstehen. Eigenschaften: Auf der Suche nach Rennkomfort: Der Rennradmarkt entwickelt sich weiter. Neue Benutzer kommen in die Welt der Hochleistungsräder mit einer Vielzahl anderer Ziele als dem reinen Rennsport. Sie wollen eine entspanntere Geometrie, die Möglichkeit, breitere Reifen und Scheibenbremsen zu montieren, und die Möglichkeit, lange Strecken ohne Beschwerden zu fahren. Im Wesentlichen wollen sie die perfekte Mis
chung aus Reaktionsfähigkeit, Leistung, geringem Gewicht, Fahrqualität und Komfort. Mit dem Cento10NDR haben wir all diese Aspekte zusammengeführt, die bisher zu völlig unterschiedlichen Visionen und Erfahrungen des Radfahrens gehörten. Actiflex: Actiflex ist das Herzstück des Cento10NDR-Rahmens und bietet eine völlig neue Verbindung zwischen Sattelstütze und Sitzstreben. Mit einem sorgfältig entworfenen Aluminiumglied und einem Technopolymer-Dissipater können wir dem Hinterrad einige Millimeter Federweg geben. Die Torsionssteifigkeit des Aluminiumglieds bleibt trotz der verschiedenen Verbindungen mit herkömmlichen Monocoque-Carbon-Sitzstreben vergleichbar. Diese Steifheit verleiht dem Rahmen eine Rennleistung, ermöglicht es jedoch gleichzeitig, dass sich das Hinterrad über Unebenheiten auf und ab bewegt, die durch Unregelmäßigkeiten auf der Straßenoberfläche verursacht werden. Mit dem Glied verbunden ist ein Dissipater, der die kinematische Bewegung des hinteren Dreiecks stabilisiert. Dieses spezielle Technopolymer hat erstaunliche mechanische Eigenschaften, eine hohe Beständigkeit gegenüber der Atmosphäre und kann bei Temperaturen von -40 ° C bis + 150 ° C eingesetzt werden. Der Dissipater wird in drei verschiedenen Farben für die verschiedenen Dichtestufen hergestellt, was bedeutet, dass Actiflex perfekt auf das Gewicht des Fahrers und / oder die Art des Geländes eingestellt werden kann, auf das er normalerweise auf seinem Fahrrad trifft. Vollständige Integration: Das ausgeklügelte Design des Gabelschaftrohrs in Kombination mit der speziellen Form des Steuerrohrs ermöglicht das Einfädeln von bis zu drei Kabeln in den Rahmen. Wenn Sie also elektronische Zahnräder und Scheibenbremsen verwenden, hat das Fahrrad keine freiliegenden Kabel, was dem Cento10NDR ein wunderschön sauberes Aussehen verleiht. Aerodynamik: Cento10NDR ist ein rennfertiger Rahmen, der vom Cento10AIR abgeleitet ist, unserem leichten, aerodynamischen High-End-Fahrrad. Wie beim Cento10AIR wurde die
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