NiftyCent.com
NiftyCent.com
NiftyCent
DE
 

SRAM G2 Ultimate Rear Carbon MTB Hydraulic Disc Brake

Hersteller Sram
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Für das Ultimative haben wir nichts zurückgehalten. Die Ingenieure haben die besten Materialien - Titan und Kohlefaser - geformt, um diese leichteste Vierkolbenbremse aller Zeiten herzustellen. Leistung, Modulation und Hebelgefühl setzen Maßstäbe. Die Personalisierung ist schnell und intuitiv. Und für die Leistung - nun, Testfahrer haben es nicht umsonst als "Mini-Code" bezeichnet. TECHNOLOGIE TIMING PORT CLOSURE Der Steueranschluss einer hydraulischen Bremse ist die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Hebelzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und schließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. Das Timing-Port-Verschlusssystem von SRAM verfügt üb er langlebige Dichtungen und eine ultra-glatte Zylinderbohrung, die eine zuverlässige Bremskraft und -konsistenz erzeugt. MODERNSTE Mit dieser Bremssattelflüssigkeitsschaltung wurde die Entlüftungsöffnung zur Unterseite des Bremssattels verschoben, und alle vier Kolbenbohrungen können miteinander kommunizieren. Auf diese Weise füllt Flüssigkeit während der Blutung den Bremssattel auf natürliche Weise, was zu einer leichteren und gleichmäßigeren Blutung führt. KONTAKTPUNKTANPASSUNG Manche Leute mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelwurfs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Wurfs. Mit Contact Point Adjust können Sie die Position auswählen, in der sich Ihre Finger befinden sollen, wenn Ihre Bremsen angezogen sind. Auf diese Weise können Sie schnell und einfach das Gefühl Ihrer Bremsen anpassen, ohne die Bremsbeläge bewegen zu müssen. Es ist auch eine Möglichkeit, beide Bremshebel so zu balancieren, dass sie sich genau gleich anfühlen. Hebelzapfenlager Präzisionsgedichtete Lager am Hebelzapfen verbessern die saubere, knackige Hebelbetätigung und das gleichmäßige, leichte Ein-Finger-Gefühl. Bremsbeläge: Resin Bremshalterung: Post Mount Produkttyp: Scheibenbremse Nutzung Bikesport: MTB Hergestellt in: Taiwan Variante: Hinten Mehr

Günstigstes Produkt

289,00 € | muziker.fr | In stock
Haben Sie ein besseres Produkt in Ihrem Shop?

Verfügbar in

Verfügbar in anderen Ländern

Was Geschäfte sagen

muziker.fr
Ceci est une traduction générée par logiciel:Pour l'Ultimate, nous n'avons rien retenu. Les ingénieurs ont sculpté les meilleurs matériaux - le titane et la fibre de carbone - pour fabriquer ce frein à quatre pistons le plus léger jamais conçu. La puissance, la modulation et la sensation de levier définissent une norme. La personnalisation est rapide et intuitive. Et pour la performance - eh bien, les pilotes d'essai ne l'ont pas surnommé le "Mini-Code" pour rien. LA TECHNOLOGIE FERMETURE DU PORT DE DISTRIBUTION L'orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du cylindre de levier. Lorsque le levier est pressé, un joint coupelle passe cette zone et ferme l'orifice, ce qui met le système sous pression. Le système de fermeture de l'orifice de distribution de SRAM comprend des joints durables et une finition d'alésage de cylindre ultra-lisse produisant une puissance de freinage et une constance fiables. BORD DE SAIGNEMENT Avec ce circuit de fluide d'étrier, l'orifice de purge a été déplacé vers le bas de l'étrier et les quatre alésages de piston peuvent communiquer. De cette façon, pendant la purge, le liquide remplit naturellement l'étrier, ce qui entraîne une purge plus facile et plus régulière. RÉGLAGE DU POINT DE CONTACT Certaines personnes aiment la puissance instantanée d'une courte course de levier. D'autres préfèrent la sensation d'un lancer plus long. Avec le réglage du point de contact, vous pouvez choisir la position dans laquelle vous voulez que vos doigts soient lorsque vos freins sont engagés. C'est un moyen rapide et facile de personnaliser la sensation de vos freins sans avoir à déplacer les plaquettes. C'est aussi un moyen d'équilibrer les deux leviers de frein pour ressentir exactement la même chose. ROULEMENTS DE PIVOT DE LEVIER Des roulements scellés de précision au niveau du pivot du levier améliorent l'actionnement net et net du levier et la sensation uniforme et légère d'un seul doigt. Plaquettes de frein: Resin Support de frein: Post Mount Type de produit: Frein à disque Utilisation bikesport: MTB Fabriquée au: Taïwan Variante: Arrière

muziker.sk
Inžinieri vymodelovali najjemnejšie materiály - titán a karbónové vlákna, aby vytvorili túto najľahšiu štvorpiestovú brzdu. Personalizácia je rýchla a intuitívna. Testovací jazdci ju označili ako "Mini-Code" pre ich prejav podobný Code.   TECHNOLÓGIE TIMING PORT CLOSURE Časovací port hydraulickej brzdy je spojenie medzi nádržkou a otvorom valca páky. Keď je páka stlačená, touto oblasťou prechádza tesnenie nádržky a uzavrie port, ktorý natlakuje systém. Tento systém sa vyznačuje odolnými tesneniami a veľmi hladkou povrchovou úpravou valca, ktorá vytvára spoľahlivý brzdný výkon a konzistenciu.   BLEEDING EDGE Odvzdušňovací port sa presunul na spodok strmeňa a tak všetky štyri otvory piestu môžu navzájom bez problémov spolupracovať.    CONTACT POINT ADJUSTMENT Vďaka funkcii Contact Point Adjustment môžete zvoliť polohu, v ktorej majú byť vaše prsty, keď sú stlačené brzdy.   LEVER PIVOT BEARINGS Presne utesnené ložiská na čape páky zaisťujú jednoduché ovládanie páky jedným prstom.   POWER RESERVE GEOMETRY Ľahko nastaviteľná vzdialenosť páky od riadidiel aj kontaktného bodu.   S4 LIGHT-WEIGHT 4-PISTON CALIPER Brzdový strmeň S4 má štyri opracované a Moly - potiahnuté hliníkové piesty, izoláciu tepelného štítu a ľahké odvzdušnenie.   SWINGLINK Technológia chytrého prepákovania. Doštičky dostane čo najrýchlejšie k disku, čo poskytuje jazdcovi maximálne jemnú a detailnú moduláciu brzdnej sily.    VLASTNOSTI Väčšia tuhosť strmeňa a zmes podložky s organickou zmesou pre vysoký brzdný účinok Otočné ložiská zvýrazňujú ostrejší ťah páčky, výrazne obmedzujú únavu prstov Najlepší pomer výkonu a hmotnosti v štvorpiestovej brzde Brzdové obloženie: Resin Úchyt brzdy: Post Mount Typ produktu: Kotúčová brzda Použitie pre: MTB Krajina pôvodu: Taiwan Variant: Zadná

muziker.de
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Für das Ultimative haben wir nichts zurückgehalten. Die Ingenieure haben die besten Materialien - Titan und Kohlefaser - geformt, um diese leichteste Vierkolbenbremse aller Zeiten herzustellen. Leistung, Modulation und Hebelgefühl setzen Maßstäbe. Die Personalisierung ist schnell und intuitiv. Und für die Leistung - nun, Testfahrer haben es nicht umsonst als "Mini-Code" bezeichnet. TECHNOLOGIE TIMING PORT CLOSURE Der Steueranschluss einer hydraulischen Bremse ist die Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter und der Hebelzylinderbohrung. Wenn der Hebel gedrückt wird, passiert eine Becherdichtung diesen Bereich und schließt den Anschluss, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. Das Timing-Port-Verschlusssystem von SRAM verfügt über langlebige Dichtungen und eine ultra-glatte Zylinderbohrung, die eine zuverlässige Bremskraft und -konsistenz erzeugt. MODERNSTE Mit dieser Bremssattelflüssigkeitsschaltung wurde die Entlüftungsöffnung zur Unterseite des Bremssattels verschoben, und alle vier Kolbenbohrungen können miteinander kommunizieren. Auf diese Weise füllt Flüssigkeit während der Blutung den Bremssattel auf natürliche Weise, was zu einer leichteren und gleichmäßigeren Blutung führt. KONTAKTPUNKTANPASSUNG Manche Leute mögen die sofortige Kraft eines kurzen Hebelwurfs. Andere bevorzugen das Gefühl eines längeren Wurfs. Mit Contact Point Adjust können Sie die Position auswählen, in der sich Ihre Finger befinden sollen, wenn Ihre Bremsen angezogen sind. Auf diese Weise können Sie schnell und einfach das Gefühl Ihrer Bremsen anpassen, ohne die Bremsbeläge bewegen zu müssen. Es ist auch eine Möglichkeit, beide Bremshebel so zu balancieren, dass sie sich genau gleich anfühlen. Hebelzapfenlager Präzisionsgedichtete Lager am Hebelzapfen verbessern die saubere, knackige Hebelbetätigung und das gleichmäßige, leichte Ein-Finger-Gefühl. Bremsbeläge: Resin Bremshalterung: Post Mount Produkttyp: Scheibenbremse Nutzung Bikesport: MTB Hergestellt in: Taiwan Variante: Hinten

muziker.it
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Per l'Ultimate, non abbiamo trattenuto nulla. Gli ingegneri hanno scolpito i migliori materiali - titanio e fibra di carbonio - per realizzare questo freno a quattro pistoncini più leggero di sempre. Potenza, modulazione e sensibilità della leva definiscono uno standard. La personalizzazione è rapida e intuitiva. E per le prestazioni, beh, i collaudatori non lo hanno soprannominato "Mini-Code" per niente. TECNOLOGIA CHIUSURA DELLA PORTA DI TEMPORIZZAZIONE La fasatura di un freno idraulico è il collegamento tra il serbatoio e l'alesaggio del cilindro della leva. Quando si preme la leva, una guarnizione a tazza attraversa quest'area e chiude la porta, che pressurizza il sistema. Il sistema di chiusura della porta di sincronizzazione di SRAM presenta guarnizioni durevoli e una finitura del foro del cilindro ultra liscia che produce potenza e consistenza di frenata affidabili. BORDO DI SPURGO Con questo circuito del fluido della pinza, la porta di spurgo è stata spostata sul fondo della pinza e tutti e quattro i fori dei pistoni possono comunicare. In questo modo, durante il sanguinamento, il fluido riempie naturalmente la pinza, ottenendo un'emorragia più facile e consistente. REGOLAZIONE DEL PUNTO DI CONTATTO Ad alcune persone piace la potenza istantanea di un tiro corto della leva. Altri preferiscono la sensazione di un lancio più lungo. Con Contact Point Adjust, puoi scegliere la posizione in cui vuoi che le tue dita siano quando i freni sono innestati. È un modo semplice e veloce per personalizzare la sensazione dei tuoi freni senza dover spostare le pastiglie. È anche un modo per bilanciare entrambe le leve dei freni per sentirsi esattamente allo stesso modo. CUSCINETTI PERNI LEVA I cuscinetti sigillati di precisione sul perno della leva migliorano l'azionamento pulito e nitido della leva e la sensazione uniforme e leggera con un dito. Pastiglie freno: Resin Supporto del freno: Post Mount Tipo di prodotto: Disc Brake Utilizzo Bikesport: MTB Paese di produzione: Taiwan Variante: Posteriore

muziker.es
For the Ultimate, we held nothing back. Engineers sculpted the finest materials - titanium and carbon fiber - to make this lightest four-piston brake ever. Power, modulation and lever feel set a standard. Personalization is quick and intuitive. And for performance - well, test riders didn't dub it the "Mini-Code" for nothing.   TECHNOLOGY   TIMING PORT CLOSURE A hydraulic brake’s timing port is the connection between the reservoir and the lever cylinder bore. When the lever is squeezed, a cup seal passes this area and closes the port, which pressurizes the system. SRAM’s timing port closure system features durable seals and an ultra-smooth cylinder bore finish producing dependable braking power and consistency.    BLEEDING EDGE With this caliper fluid circuitry, the bleed port has been moved to the bottom of the caliper, and all four piston bores can communicate. This way, during bleeding fluid naturally fills the caliper, resulting in an easier, more consistent bleed.   CONTACT POINT ADJUSTMENT Some people like the instantaneous power of a short lever throw. Others prefer the feel of a longer throw. With Contact Point Adjust, you can pick the position you want your fingers to be in when your brakes are engaged. It’s a quick and easy way to customize the feel of your brakes without having to move the pads. It’s also a way to balance both brake levers to feel exactly the same.   LEVER PIVOT BEARINGS Precision sealed bearings at the lever pivot enhance the clean, crisp lever actuation and consistent, light, one-finger feel. Brake Pads: Resin Brake Mount: Post Mount Type of Product: Disc Brake Usage Bikesport: MTB Made in: Taiwan Variant: Rear

muziker.ro
Aceasta este o traducere automată generată de un software:Pentru Ultimate, nu am reținut nimic. Inginerii au sculptat cele mai fine materiale - titan și fibră de carbon - pentru a face cea mai ușoară frână cu patru pistoane vreodată. Puterea, modulația și simțul pârghiei sunt standarde. Personalizarea este rapidă și intuitivă. Și pentru performanță - ei bine, motocicliștii nu l-au numit „Mini-Code” degeaba. TEHNOLOGIE INCHIDEREA PORTULUI DE TIMPARE Orificiul de sincronizare al frânei hidraulice este conexiunea dintre rezervor și alezajul cilindrului manetei. Când pârghia este stoarsă, o garnitură de cupă trece prin această zonă și închide orificiul, care presurizează sistemul. Sistemul de închidere a portului de distribuție SRAM are etanșări durabile și un finisaj alezat al cilindrului ultra-neted, producând o putere de frânare și consistență de încredere. BORD DE SÂNGERARE Cu acest circuit de fluid al etrierului, orificiul de purjare a fost mutat în partea de jos a etrierului și toți cei patru alezaje ale pistonului pot comunica. În acest fel, în timpul sângerării lichidul umple în mod natural etrierul, rezultând o sângerare mai ușoară și mai consistentă. REGLARE PUNCT DE CONTACT Unora le place puterea instantanee a unei aruncări scurte cu pârghie. Alții preferă senzația unei aruncări mai lungi. Cu Ajustare punct de contact, puteți alege poziția în care doriți să fie degetele atunci când frânele sunt cuplate. Este o modalitate rapidă și ușoară de a personaliza senzația frânelor fără a fi nevoie să mișcați plăcuțele. Este, de asemenea, o modalitate de a echilibra ambele pârghii de frână pentru a vă simți exact la fel. RULMENTELE PIVOTULUI DE LEVER Rulmenții etanși de precizie din pivotul pârghiei îmbunătățesc acționarea curată și clară a pârghiei și o senzație consistentă, ușoară, cu un singur deget. Plăcuțe de frână: Resin Suport de frână: Post Mount Tip produs: Frână disc Utilizare bikesport: MTB Ţara de fabricaţie: Taiwan Variantă: Spate

muziker.pl
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:W przypadku Ultimate nic nie ukrywaliśmy. Inżynierowie wyrzeźbili najlepsze materiały - tytan i włókno węglowe - aby stworzyć ten najlżejszy czterotłoczkowy hamulec w historii. Moc, modulacja i wyczucie dźwigni wyznaczają standardy. Personalizacja jest szybka i intuicyjna. A jeśli chodzi o osiągi - cóż, testerzy nie bez powodu nazwali go „Mini-kodem”. TECHNOLOGIA ZAMKNIĘCIE PORTU ROZRZĄDU Port rozrządu hamulca hydraulicznego to połączenie pomiędzy zbiornikiem a otworem cylindra dźwigni. Kiedy dźwignia jest ściśnięta, uszczelka kielichowa przechodzi przez ten obszar i zamyka port, co zwiększa ciśnienie w systemie. System zamknięcia portu czasowego SRAM obejmuje trwałe uszczelki i ultra gładkie wykończenie otworu cylindra, co zapewnia niezawodną siłę hamowania i spójność. KRWAWAJĄCA KRAWĘDŹ Dzięki temu obwodowi płynu zacisku port upustowy został przeniesiony do dolnej części zacisku i wszystkie cztery otwory tłoków mogą się komunikować. W ten sposób podczas krwawienia płyn w naturalny sposób wypełnia zacisk, co skutkuje łatwiejszym i bardziej równomiernym krwawieniem. REGULACJA PUNKTU KONTAKTOWEGO Niektórzy ludzie lubią natychmiastową moc krótkiego rzutu dźwignią. Inni wolą wrażenie dłuższego rzutu. Dzięki funkcji Contact Point Adjust możesz wybrać pozycję, w której mają się znajdować palce, gdy hamulce są włączone. To szybki i łatwy sposób na dostosowanie działania hamulców bez konieczności przesuwania klocków. Jest to również sposób na wyważenie obu dźwigni hamulca, aby czuć dokładnie to samo. ŁOŻYSKA DŹWIGNI Precyzyjnie uszczelnione łożyska na sworzniu dźwigni zapewniają czyste, wyraźne uruchamianie dźwigni i spójne, lekkie wyczucie jednego palca. Klocki hamulcowe : Resin Uchwyt hamulca: Post Mount Typ produktu: Hamulec tarczowy Korzystanie z bikesport: MTB Kraj pochodzenia: Tajwan Wariant: Tylny

muziker.cz
Inženýři vymodelovaly nejjemnější materiály - titan a karbonová vlákna, aby vytvořily tuto nejlehčí čtyřpístkovú brzdu. Personalizace je rychlá a intuitivní. Testovací jezdci ji označili jako "Mini-Code" pro jejich projev podobný Code.   TECHNOLOGIE TIMING PORT CLOSURE Časovací port hydraulické brzdy je spojení mezi nádržkou a otvorem válce páky. Když je páka stlačena, touto oblastí prochází těsnění nádržky a uzavře port, který natlakuje systém. Tento systém se vyznačuje odolnými těsněními a velmi hladkou povrchovou úpravou válce, která vytváří spolehlivý brzdný výkon a konzistenci.   BLEEDING EDGE Odvzdušňovací port se přesunul na spodek třmenu a tak všechny čtyři otvory pístu mohou navzájem bez problémů spolupracovat.   CONTACT POINT ADJUSTMENT Díky funkci Contact Point Adjustment můžete zvolit polohu, v níž mají být vaše prsty, když jsou stlačené brzdy.   LEVER PIVOT BEARINGS Přesně utěsněné ložiska na čepu páky zajišťují snadné ovládání páky jedním prstem.   POWER RESERVE GEOMETRY Snadno nastavitelná vzdálenost páky od řídítek i kontaktního bodu.   S4 LIGHT-WEIGHT 4-PISTON CALIPER Brzdový třmen S4 má čtyři opracované a Moly - potažené hliníkové písty, izolaci tepelného štítu a lehké odvzdušnění.   SWINGLINK Technologie chytrého přepákování. Destičky dostane co nejrychleji k disku, což poskytuje jezdci maximální jemnou a detailní modulaci brzdné síly.   VLASTNOSTI Větší tuhost třmenu a směs podložky s organickou směsí pro vysoký brzdný účinek Otočné ložiska zvýrazňují ostřejší tah páčky, výrazně omezují únavu prstů Nejlepší poměr výkonu a hmotnosti v čtyřpístové brzdě Brzdové obložení: Resin Úchyt brzdy: Post Mount Typ produktu: Kotoučová brzda Použití pro: MTB Země původu: Taiwan Varianta: Zadní

muziker.hu
Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:A mérnökök a legfinomabb anyagokat - titánt és szénszálat - modellezték e legkönnyebb négydugattyús fék létrehozásához. A személyre szabás gyors és intuitív. A tesztvezetők "Mini-Code" -nak nevezték Code-szerű teljesítményük miatt. TECHNOLÓGIA IDŐZÍTÉSI KIKÖTŐ ZÁRÁSA A hidraulikus fékvezérlő nyílás a tartály és a kar henger furatának összekapcsolása. Amikor a kart lenyomják, a tartály tömítése áthalad ezen a területen, és bezárja a portot, amely nyomást gyakorol a rendszerre. Ezt a rendszert tartós tömítések és a henger nagyon sima felületi felülete jellemzi, ami megbízható fékteljesítményt és konzisztenciát eredményez. KIFUTÓ TÜKÖR A szellőzőnyílás a féknyereg aljára költözött, így mind a négy dugattyúlyuk probléma nélkül működhet együtt. KAPCSOLATPONT BEÁLLÍTÁSA A Contact Point Adjustment funkciónak köszönhetően kiválaszthatja azt a helyzetet, amelyben az ujjainak fékezéskor kell lennie. KAR CSUKLÓ CSAPÁGYOK A kar csapjának pontosan lezárt csapágyai biztosítják a kar könnyű működtetését egy ujjal. ÁRAMTARTALÉK GEOMETRIA A kar könnyen állítható távolsága a kormánytól és az érintkezési ponttól. S4 könnyű, 4-dugattyús féknyereg Az S4 féknyereg négy megmunkált és Moly bevonatú alumínium dugattyúval rendelkezik, hővédő szigeteléssel és könnyű szellőzéssel. SWINGLINK Intelligens újracsomagolási technológia. A lehető leggyorsabban a tárcsákhoz juttatja a betéteket, ami a versenyző számára a lehető legnagyobb finom és részletes fékerő-szabályozást biztosítja. JELLEMZŐK Nagyobb merevség a féknyereg és a párna keveréke egy szerves keverékkel a nagy fékhatás érdekében A forgócsapágyak hangsúlyozzák a kar élesebb húzását, jelentősen csökkentve az ujjak fáradását A legjobb teljesítmény-tömeg arány a négydugattyús fékben Fékbetétek: Resin Féktartó: Post Mount Termék típusa: Tárcsafék Kerékpár sport használata: MTB Gyártás országa: Taiwan Változat: Hátulsó