Yuasa Battery YTX9-BS

Ceci est une traduction générée par logiciel:Yuasa fournit des batteries pour sports motorisés à plus d'OEM que tous nos concurrents réunis aux États-Unis et dans le monde. La raison est simple : qualité supérieure, fiabilité inégalée, longue durée de vie et ingénierie avancée avec des années d'expertise en matière d'applications. Découvrez notre gamme complète de batteries de sports motorisés hautes performances pour motos, VTT, UTV, motoneiges, motomarines, scooters, etc. Les batteries Absorbed Glass Mat (AGM) ont un aspect différent des types de batteries de sports motorisés typiques car elles sont construites différemment. Cette conception de batterie avancée élimine la perte d'eau. Une fois ces batteries remplies d'acide, vous n'aurez plus jamais besoin de les remplir d'eau ou de vérifier le niveau d'acide. Cette ligne spécifique est optimisée pour fonctionner fort sans entretien. Il s'agit essentiellement de la batterie ultime "réglez-la et oubliez-la". Aucun entretien et aucun risque Cette ligne de batterie AGM est pratiquement sans entretien. Tout l'acide est absorbé dans les plaques et les séparateurs spéciaux, vous n'avez donc jamais à vous soucier des fuites d'acide nocives. Cela s'avère particulièrement crucial pour les véhicules où des fuites d'acide pourraient se produire, comme les VTT, les motomarines et les motos. Idéal pour le stockage à long terme Cette gamme de batteries AGM est idéale pour les véhicules à usage saisonnier tels que les motomarines et les motoneiges. Alors qu'un stockage à long terme tue moins de batteries, cette ligne puissante fonctionne fort lorsque vous en avez besoin, malgré le temps libre. Longue durée de vie En raison de sa conception plomb-calcium, la batterie AGM conservera sa gravité spécifique plus de trois fois plus longtemps que les types conventionnels plomb-antimoine. Et pour rester fraîche de l'usine, la batterie AGM est expédiée sèche avec son propre pack d'acide à haute gravité qui est ajouté au moment de l'installation. Caractéristiques de la batterie AGM Technologie premium de tapis de verre absorbé (AGM) Conception scellée et non renversable Satisfait ou dépasse les spécifications OEM Powersports Sans entretien - N'ajoutez JAMAIS d'eau, mais charge périodique requise lorsqu'elle n'est pas utilisée ! Conçu pour protéger contre la corrosion, résister aux vibrations et fournir une puissance de démarrage élevée Couvercle et récipient en polypropylène - résistance supérieure dans des conditions extrêmes de froid et de chaleur, plus souple que le matériau ABS AVERTISSEMENT! Les batteries...
Sélectionnez une marque: SYM;ROYAL ENFIELD;Yamaha;Suzuki;POLARIS;TRIUMPH;ATK;KTM;HONDA;KAWASAKI;CCM;E-TON;HUSABERG;BMW;HYOSUNG
Modèle de moto: RF900, R, S, ZS ('94-'97);NT650 Hawk GT ('88-'91);RF600R, S ('94-'96);NS3-250 ('09-'16);Z1000, ABS ('03-'13);UH200A Burgman ('14-'19);RVF750R (RC45) ('94);RXC LC4 ('96-'01);Z400 ABS ('19-'22);Z800, ABS ('13-'16);ZZR600 ('05-'09);Z900 ABS, Z900RS ABS, Café ('17-'22);Ninja 1000 SX ('22);Versys 1000, LT ('15-'22);Versys-X 300, ABS ('17-'19);VFR750R (RC30) ('90);Street Triple, R ('08-'20);S1000XR ('16-'17);XJ600S Seca II ('92-'98);Ninja 1000, ABS ('17-'20);VT600C, CD Shadow Deluxe, VLX ('88-'03);Ranger 150 ('22);Z H2 ('22);RC 390 ('18);XR650L ('93-'20);Ninja 1000, ABS ('11-'13);XT600E ('90-'95);ZR750 (Z750S) ('05-'06);ZX600-FA Ninja ZX-6R ('08-'22);ZX600-G, J Ninja ZX-6R ('98-'08);ZX600-K, M, N Ninja ZX-6RR ('03-'06);ZX636-B, C Ninja ZX-6R, ABS ('03-'22);Ninja 400, ABS ('08-'22);TR200 Fat Cat ('86);ZX750 Ninja ZX-7RR ('91-'97);ZX900-C Ninja (ZX-9R) ('98-'99);NX650 ('88-'89);ZX900- E, F Ninja (ZX-9R) ('00-'03);All Electric Start Models ('97-'03);Daytona 600/650, Speed Four ('02-'05);Daytona 675, R ('11-'20);KLR650, Adv., Trav. ('22);KLX650C, R ('93-'96);C650 Evolution ('16-'18);DR650SE ('98-'19);CH150 Elite ('87);Duke ('13);Duke ('13-'17);Duke ('15-'18);KZ750-L Ninja ('93);LC4 E/XC ('96-'98);All Electric Start Models (’96-’01);All Electric Start Models ('91-'95);Matrix R4-150 (-'12);GV250 ('09-'16);GW250 ('13-'17);GSXR750W ('94-'95);GSX-R750 ('96-'99);GSX-R600W ('92-'93);GSX-R600 ('97-'19);GSX750F Katana ('98-'06);GSX650F ('08-'11);GSX600F Katana ('98-'06);GSX250RL8, RL9 ('18-'19);Beamer R4-150 (-'12);GSF600S Bandit ('96-'03);GSF400 Bandit ('91-'93);Adventure, Duke, LC4 ('96-'98);CBR900R, RR ('93-'99);Adventurer, Duke, RXC LC4 ('99-'02);CBR600 ('87-'00);HD125 ('10-'11);HD200 ('10-'13);DR650SE (CN) ('96-'97);Bonneville ('17-'20);EX300 Ninja, ABS ('13-'17);EX250, Ninja 250R ('09-'12);Himalayan ('17-'20);CB400F CB-1 ('89-'90);G310R, GS ('16-'19)
Fabriquée au: Etats-Unis
Longueur: 150 mm
Volume du moteur cc: 300;1200;620;900;390;125;690;636;Tous; 600;640;250;400;310;800;650;200;1000;411;675;150;750
Vie de la batterie: 6 mois
Largeur: 87 mm
Hauteur: 105 mm
Courant: 135 A
Capacité: 8 Ah
Courant (A): 135.0
Type de produit: La batterie
Type: Fresh Pack (batterie fournie sèche avec une bouteille d'acide)
Tension: 12 V
Poids: 3 kg