Mariner F 2,5 M Moteur hors bord

Fabricant Mariner
Ceci est une traduction générée par logiciel: Est l'un des plus petits moteurs marins sur le marché, représentant l'un des meilleurs choix en matière de poids et de performance. Il se caractérise par un mode d'émission très silencieux et équilibré, bien sûr faible consommation et haute résistance à la corrosion, ce qui garantit une très longue durée de vie. Mariner F2,5M est refroidi à l'eau et est très bien développé et détaillé. Les moteurs Mariner F2.5 et F3.5 ne tournent pas en arrière, mais ils tournent sur 360 degrés, ce qui les rend plus rapides et plus faciles dans certaines situations. Il a une norme supplémentaire: indicateur de niveau d'huile, réservoir d'essence intégré, remorque, bougie de rechange, trousse d'outils, cordon de démarreur de rechange. Ces moteurs sont fabriqués au Japon.
Positions de trim : 4
Puissance PS : 1,8
Système d'alimentation essence : Carburetor
Alésage x Course mm : 55 x 36
Direction : Tiller
Puissance (PS/kW) : 2.5
Régime maxi RPM : 4500 - 5500
Alternateur : Pas
Rapport de réduction : 2,15:1
Conçu en : Japon
Fabriquée au : Japon
Démarrage : Manuel
Système d'allumage : CDI with Electronic Spark Advance
Huile recommandée : Mercury FourStroke Oil 10W-30
Choix hélice : 6" - 7"
Cylindrée (cc) : 85.0
Réglage d'assiette : Manual Trim and Tilt
Refroidissement : Water-Cooled with Thermostat
Poids net (kg) : 18.0
Nombre de cylindres : 1
Inversion de marche : F-N
Longueur arbre (cm) : 38.1
Échappement : Above Prop Exhaust
Capacité d'huile : 0,3 L
Capacité réservoir de carburant : 1,1 L
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Ceci est une traduction générée par logiciel: Est l'un des plus petits moteurs marins sur le marché, représentant l'un des meilleurs choix en matière de poids et de performance. Il se caractérise par un mode d'émission très silencieux et équilibré, bien sûr faible consommation et haute résistance à la corrosion, ce qui garantit une très longue durée de vie. Mariner F2,5M est refroidi à l'eau et est très bien développé et détaillé. Les moteurs Mariner F2.5 et F3.5 ne tournent pas en arrière, mais ils tournent sur 360 degrés, ce qui les rend plus rapides et plus faciles dans certaines situations. Il a une norme supplémentaire: indicateur de niveau d'huile, réservoir d'essence intégré, remorque, bougie de rechange, trousse d'outils, cordon de démarreur de rechange. Ces moteurs sont fabriqués au Japon.
Inversion de marche: F-N
Cylindrée (cc): 85.0
Direction: Tiller
Longueur arbre (cm): 38.1
Réglage d'assiette: Manual Trim and Tilt
Choix hélice: 6" - 7"
Puissance PS: 1,8
Poids net (kg): 18.0
Alternateur: Pas
Refroidissement: Water-Cooled with Thermostat
Conçu en: Japon
Huile recommandée: Mercury FourStroke Oil 10W-30
Fabriquée au: Japon
Alésage x Course mm: 55 x 36
Régime maxi RPM: 4500 - 5500
Capacité d'huile: 0,3 L
Rapport de réduction: 2,15:1
Démarrage: Manuel
Nombre de cylindres: 1
Positions de trim: 4
Système d'allumage: CDI with Electronic Spark Advance
Système d'alimentation essence: Carburetor
Échappement: Above Prop Exhaust
Capacité réservoir de carburant: 1,1 L
Puissance (PS/kW): 2.5