Ceci est une traduction générée par logiciel:Le Cento1 Hybrid a été conçu pour réinventer les limites traditionnelles d'utilisation d'un vélo de course de haut niveau: un produit qui combine les traits distinctifs spéciaux des produits Wilier Triestina avec l'intelligence de pointe du système d'asservissement le plus léger du marché. . Le résultat est un véritable vélo de course avec assistance au pédalage qui ne pèse que 11,9 kilogrammes - un record dans la catégorie e-road. Le premier vélo de course intelligent créé avec une mission précise: donner au plus grand nombre l'opportunité de profiter des émotions que seul un vélo de course haut de gamme peut offrir. Traits: Le vélo de route électrique le plus léger du marché: L'un des aspects les plus importants pour nous était d'atteindre un
poids record: nous avons réussi à créer un vélo de course avec assistance au pédalage qui pèse moins de 12 kg. Un cadre en carbone monocoque léger, des composants mécaniques de haute qualité et un système d'asservissement Ebikemotion, avec un poids total (moteur, batterie et commandes) de 3,7 kg, la solution la plus légère du marché. German Excellece: Notre division Ebikemotion s'est associée au leader de l'approvisionnement en technologie automobile Mahle pour développer et fabriquer certains des systèmes d'assistance à la pédale les plus légers et les mieux intégrés du marché. Tout comme sur un vélo ordinaire: le X35 + PAS comprend une série de composants qui s'intègrent parfaitement aux derniers vélos de course. Ne pesant que 3,5 kg au total (moteur, batterie, câbles et contrôleur), c'est l'un des PAS les plus légers du marché. Notre version X35 + utilise le protocole de communication ANT + pour se connecter aux cyclo-ordinateurs les plus avancés du marché. Moteur dans le moyeu arrière: Le moteur d'entraînement est installé dans le moyeu de la roue arrière, engageant l'assistance de manière fluide et silencieuse. Lorsque vous arrêtez de pédaler ou que votre vitesse dépasse 25 km / h, la puissance de sortie s'arrête sans sensation de frottement au freinage. Puissance douce: le couple de 40 Nm est parfait pour une utilisation sur route ou sur gravier léger. Cette puissance bien équilibrée permet de mieux gérer la durée de vie de la batterie sur des itinéraires plus rapides et plus compétitifs. La sensation lorsque l'assistance s'enclenche est similaire à celle lorsque quelqu'un pousse le vélo sur une pente ou lors d'un départ arrêté. Capacité de la batterie de 250 WH: capacité modeste parfaite pour les vélos légers à assistance au pédalage comme notre série hybride. La batterie est petite pour un confinement facile à l'intérieur du tube diagonal. La capacité totale du système vous donne la tranquillité d'esprit pour les sorties avec des dénivelés importants. Augmen
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