Pokud budou létat letadla na kapalný vodík, tak povezou palivo o extrémně nízké teplotě. Společnost Airbus staví experimentální pohon ASCEND, který využívá vlastní palivo ke chlazení své supravodivé konstrukce. Jestli ASCEND uspěje, bude to významný krok ve vývoji vodíkových letounů. http://www.osel.cz/11705-airbus-vyviji-supravodivy-letecky-pohon-ktery-bude-chlazeny-palivem.html
Melden Sie sich an, um einen Kommentar hinzuzufügen
Andere Beiträge in dieser Gruppe
…aneb Máme důkazy o třetihorních neptačích dinosaurech? http://www.osel.cz/14130-dinosauri-ne-prezili-do-paleocenu.html
Sukunaarchaeum mirabile vylezlo z bizarní mořské obrněnky a je z toho letní zázrak. Našli jsme linii vedoucí k virům? Nebo musíme více dohlédnout na pitný režim? Nejmenší známý archeální genom, ořezan
Průmysl potřebuje vodík kvůli dekarbonizaci, ale výroba vodíku je sama o sobě velmi energeticky náročná. Má-li zezelenat, je nutné nahradit tradiční elektrolýzu vodíku důmyslnějšími procesy. Zajímavým
Geofyzik s českými kořeny Gunther Kletetschka přetavil starší matematické představy o 3D času do podoby testovatelné teorie. Pokud má pravdu, žijeme ve světě šesti dimenzí, jehož strukturu primárně vy
Umelá krv, ktorú by bolo možné jednoducho skladovať a prepravovať aj vo veľkých množstvách, by bola veľkým prínosom nielen pre armády a pre medicínu katastrof. Po dlhých rokoch výskumu však doposiaľ v
Německé společnosti POLARIS Raumflugzeuge a Diehl Defence spojily síly do projektu AirLAS (Airborne Launching and Attack System), který spojuje slibné bezpilotní stroje s osvědčenými raketami IRIS-T v
Ultralehké temné fotony by byly slibnými kandidáty na temnou hmotu, pokud by je v modelech neshazovala tendence shlukovat se do exotických kosmických strun. Řešením by mohlo být odsunutí tvorby temnýc
