Yuasa Battery YTX12-BS

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Yuasa dostarcza akumulatory do sportów motorowych większej liczbie producentów OEM niż wszyscy nasi konkurenci razem w USA i na świecie. Powód jest prosty: najwyższa jakość, niezrównana niezawodność, długa żywotność i zaawansowana inżynieria poparta wieloletnim doświadczeniem w zastosowaniach. Zobacz naszą pełną gamę wysokowydajnych akumulatorów do sportów motorowych do motocykli, quadów, UTV, skuterów śnieżnych, skuterów wodnych i nie tylko. Akumulatory Absorbed Glass Mat (AGM) różnią się wyglądem od typowych typów akumulatorów do sportów motorowych, ponieważ są inaczej zbudowane. Ta zaawansowana konstrukcja baterii eliminuje utratę wody. Gdy te akumulatory zostaną napełnione kwasem, nigdy nie będziesz musiał napełniać ich wodą ani sprawdzać poziomu kwasu. Ta specyficzna linia jest zoptymalizowana pod kątem silnej pracy bez konserwacji. Zasadniczo jest to najlepsza bateria typu „ustaw i zapomnij”. Bez konserwacji i bez ryzyka Ta linia akumulatorów AGM jest praktycznie bezobsługowa. Cały kwas jest wchłaniany w specjalnych płytach i separatorach, więc nie musisz się martwić wyciekami kwasu, szkodliwymi wyciekami kwasu. Jest to szczególnie ważne w przypadku pojazdów, w których mogą wystąpić wycieki kwasu, takich jak quady, jednostki pływające i motocykle. Idealny do długoterminowego przechowywania Ta linia akumulatorów AGM jest idealna do pojazdów używanych sezonowo, takich jak jednostki pływające i skutery śnieżne. Podczas gdy długotrwałe przechowywanie zabija mniejsze baterie, ta potężna linia działa silnie, gdy jej potrzebujesz, pomimo czasu wolnego. Długa żywotność Ze względu na konstrukcję ołowiowo-wapniową, akumulator AGM zachowuje swój ciężar właściwy ponad trzy razy dłużej niż konwencjonalne akumulatory ołowiowo-antymonowe. Aby zachować stan fabryczny, akumulator AGM jest dostarczany w stanie suchym wraz z własnym pakietem kwasu o wysokiej grawitacji, który jest dodawany w czasie instalacji. Funkcje akumulatorów AGM Technologia premium absorbowanej maty szklanej (AGM). Uszczelniona, nierozlewająca się konstrukcja Spełnia lub przewyższa specyfikacje Powersports OEM Bezobsługowy – NIGDY nie dodawać wody, ale wymagane okresowe ładowanie, gdy nie jest używane! Zaprojektowany, aby chronić przed korozją, wytrzymywać wibracje i zapewniać dużą moc rozruchową Pokrywa i pojemnik z polipropylenu – doskonała odporność na ekstremalne warunki zimna i ciepła, bardziej elastyczny niż materiał ABS OSTRZEŻENIE! Zamknięte bezobsługowe akumulatory VRLA YUASA można łatwo zniszczyć zwykłą ładowarką samochodową. Dlatego nigdy nie ładuj akumulatorów YUASA moto ładowarką inną niż odpowiednia dla tych akumulatorów. Polecamy na przykład ładowarki marki Tecmate OptiMate.
Model motocykla: BV350 ABS ('13-19);BV (13-'21);F850GS ('16-'20);F900R, XR ('20);CH250 Elite ('85-'90);ER6n ('09-'12);DR650S ER, ES ('94-'95);Bonneville ('01-'05);Bonneville, T100, SE ('05-'07);Bonneville, T100, SE, FI ('11-'18);KLE650 Versys ('08-'20);LX150 4T (-'16);GSX-R1000, Z ('01-'04);GTS300, GTV300 ('09-'20);CN250 Helix ('93-'09);GSF1200, S Bandit ('97-'05);GSX1300BK B-King ('08-'11);DL650 V-Strom ABS, Adventure ('04-'22);GSXR750W ('93);GSX1300R, Z Hayabusa ('08-'20);GSX-R1100 W ('93-'98);VTR1000F Super Hawk ('97-'00);SB6R ('97-'99);SB8R, SB8RS ('98-'00);TT600 ('00-'03);VF750C, C2, D Magna ('94-'03);YZF750R ('94-'98);PC800 Pacific Coast ('89-'98);VFR750F ('90-'97);W800 Café ('19-'22);ZX750-P Ninja ZX-7R ('96-'03);Tuono 1000 R, Factory ('03-'11);VZ800 Marauder, Boulevard ('97-'08);VFR800FI Interceptor ('98-'01);Vulcan 900 Classic , Custom ('06-'22);Ninja 650R ('06-'11);TRX850 ('95-'99);Runner 200 ('10-'12);YZF600R ('95-'07);ZX600-E, F Ninja ZX-6, 6R ('93-'02);TDM850 ('92-'93);RST Futura ('01-'04);ZX900-B Ninja (ZX-9R) ('94-'97);RSV 1000 Mille, R ('00-'09);RZR ('16-'20);RZR ('22);RSV 1000 Mille SP ('98-'99);RSV 1000 R, Factory ('04-'11);Xciting 400i ('09);TL1000S ('97-'01);ZX750-J Ninja ZX-7 ('91-'95);SV650, S ('03-'13);Xciting 250i ('10-'11);Sport City ('09-'13);RV250 ('10-'12);Speed Triple, R ('05-'10);ZR750-C Zephyr ('91-'94);ZR-7, S ('00-'03);VL800 Intruder Volusia, Boulevard, C50, T, M50 ('01-'19);ZRX1200 DAEG ('09-'13);VN800-A, B, E Vulcan, Classic, Drifter ('04-'06);Scrambler, Bonneville ('06-'07);Scrambler ('11-'16);People 250 ('09-'11);Scrambler ('05-'07);Sprint ST ('05-'10);Thruxton ('03-'16);ZZR600 ('02-'04);YB11 ('96-'99);Pegaso Strada, Factory, Trail ('05-'12);Scarabeo ('09-'13)
Waga: 4,2 kg
Prąd (A): 180.0
Prąd: 180 A
Pojemność: 10 Ah
Marka motocykla: KYMCO;BMW;BIMOTA;HONDA;APRILIA;KAWASAKI;YAMAHA;TRIUMPH;SYM;Suzuki;PIAGGIO - VESPA;PIAGGIO - GILERA;PIAGGIO;POLARIS
Pojemność silnika cm3: 400;750;900;500;850;650;250;996;865;170;1200;150;1100;350;1300;1000;200;300; 600;800
Wysokość: 130 mm
Typ produktu: Bateria
Długość: 150 mm
Szerokość: 87 mm
Wytrzymałość baterii: 6 miesięcy
Typ: Fresh Pack (dostarczany z suchą baterią z butelką kwasu)
Napięcie: 12 V
Kraj pochodzenia: USA