Yuasa Battery YTX14-BS

To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Yuasa dostarcza akumulatory do sportów motorowych większej liczbie producentów OEM niż wszyscy nasi konkurenci razem w USA i na świecie. Powód jest prosty: najwyższa jakość, niezrównana niezawodność, długa żywotność i zaawansowana inżynieria poparta wieloletnim doświadczeniem w zastosowaniach. Zobacz naszą pełną gamę wysokowydajnych akumulatorów do sportów motorowych do motocykli, quadów, UTV, skuterów śnieżnych, skuterów wodnych i nie tylko. Akumulatory Absorbed Glass Mat (AGM) różnią się wyglądem od typowych typów akumulatorów do sportów motorowych, ponieważ są inaczej zbudowane. Ta zaawansowana konstrukcja baterii eliminuje utratę wody. Gdy te akumulatory zostaną napełnione kwasem, nigdy nie będziesz musiał napełniać ich wodą ani sprawdzać poziomu kwasu. Ta specyficzna linia jest zoptymalizowana pod kątem silnej pracy bez konserwacji. Zasadniczo jest to najlepsza bateria typu „ustaw i zapomnij”. Bez konserwacji i bez ryzyka Ta linia akumulatorów AGM jest praktycznie bezobsługowa. Cały kwas jest wchłaniany w specjalnych płytach i separatorach, więc nie musisz się martwić wyciekami kwasu, szkodliwymi wyciekami kwasu. Jest to szczególnie ważne w przypadku pojazdów, w których mogą wystąpić wycieki kwasu, takich jak quady, jednostki pływające i motocykle. Idealny do długoterminowego przechowywania Ta linia akumulatorów AGM jest idealna do pojazdów używanych sezonowo, takich jak jednostki pływające i skutery śnieżne. Podczas gdy długotrwałe przechowywanie zabija mniejsze baterie, ta potężna linia działa silnie, gdy jej potrzebujesz, pomimo czasu wolnego. Długa żywotność Ze względu na konstrukcję ołowiowo-wapniową, akumulator AGM zachowuje swój ciężar właściwy ponad trzy razy dłużej niż konwencjonalne akumulatory ołowiowo-antymonowe. Aby zachować stan fabryczny, akumulator AGM jest dostarczany w stanie suchym wraz z własnym pakietem kwasu o wysokiej grawitacji, który jest dodawany w czasie instalacji. Funkcje akumulatorów AGM Technologia premium absorbowanej maty szklanej (AGM). Uszczelniona, nierozlewająca się konstrukcja Spełnia lub przewyższa specyfikacje Powersports OEM Bezobsługowy – NIGDY nie dodawać wody, ale wymagane okresowe ładowanie, gdy nie jest używane! Zaprojektowany, aby chronić przed korozją, wytrzymywać wibracje i zapewniać dużą moc rozruchową Pokrywa i pojemnik z polipropylenu – doskonała odporność na...
Model motocykla: R1200GS ('05-'12);Trophy ('00-'04);V7 III Carbon Shine,Dark,Milano,Rough ('18);NUDA900 ('13);R1200RS ('14-'18);V7, Racer, Scrambler,Stone,Special ('13-'20);R1200S, R ('05-'16);R1200ST ('05-'07);Pioneer 500 ('19-'22);R1250GS ('19-'22);Speed Triple, R ('11-'18);TE610E, SM610S ('00-'01);Pioneer 520 ('21-'22);Pioneer 700 ('14-'20);Shiver ('07-'09);Shiver ('17);SL Falco ('00-'03);VN800-A, B, C, E Vulcan, Classic,Drifter ('95-'03);V9 Bobber, Roamer ('16-'19);SRV850 ('12-'13);VT1100C2 Shadow Sabre ('00-'07);Super Duke, R, EVO ('14-'22);VT1100C, C3, T Shadow (Spirit, Aero, A. C. E. Tourer) ('01-'07);Xciting 500i ('09-'16);ST1100, ABS-TCS, 1100A ('91-'02);VT750C, CA, CD Shadow ('98-'03);ZZR1200 ('02-'05);Tiger ('99-'01);Runner 125 ('10-'12);ZRX1100 ('99-'00);Tiger 800 ('11-'17);VTX1300C, R, S, Retro ('03-'12);Ninja ZX-12R ('00-'05);W650 ('00-'02);ZRX1200R ('01-'05);R nineT, Scrambler, Pure, Racer, Urban ('13-'19);ZX1100-D Ninja ZX-11 ('95-'01);ZX1100-D Ninja ZX-11 (CN) ('93-'94);ZX1100-E (GPz1100) ('95-'97);Tiger ('13-'18);Tiger ('01-'07);Nexus 300ie ('10-'11);Thruxton TFC ('19-'20);SV1000, S ('03-'07);X9 ('09);Thruxton R ('16-'20);Sprint RS ('00-'04);Sprint GT ('11-'18);YZF1000R ('97-'98);TE410E ('00-'01);R1150GS, R ('00- '05);Dorsoduro ('17);K1200R, S ('05-'09);ETV Caponord ('01-'07);Daytona 955i, Speed Triple, Sprint ST ('99-'04);MP3 250 ('08-'13);MP3 400 ('08-'13);GT650, R, S ('09-'16);MP3 500 /Sport ABS ('08-'19);1098 ('07);Dorsoduro ('09-'16);GSX1100G ('91-'93);Int 650, Continental GT 650 ('19-'20);Blast ('00-09);GL1500 Valkyrie ('97-'03);BV250 ('08-'11);MUV700 Big Red ('08-'13);BV500 ('08-'13);GTS250, GTV250 ('10);FJ1200 (All) ('91-'93);GTS1000 ('93-'94);AN650 Burgman ('03-'17);DL1000 V-Strom, Adventure ('02-'16);C600, Sport ('13-'16);F800ST, GS, GT, R, ADV ('07-'18);C650 GT, Sport ('11-'18);GSXR1300RRQ ('22);F700GS ('11-'18);FZR1000 ('91-'95);F650GS ('09-'12);Dorsoduro, Caponord ('10-'17);Mana 850, GT ('07-'16);K1300R, S ('09-'16);GT250, R ('09-'16)
Marka motocykla: Suzuki;ROYAL ENFIELD;TRIUMPH;PIAGGIO - VESPA;PIAGGIO - GILERA;PIAGGIO;YAMAHA;HONDA;KAWASAKI;HYOSUNG;HUSQVARNA;KYMCO;KTM;MOTO GUZZI;BMW;BUELL;APRILIA;DUCATI
Kraj pochodzenia: USA
Pojemność silnika cm3: 1100;853;798;850;750;580;800;1000;1200;955;900;300;1098;500;1500;250;400;650; 600;125;700;1150;1300;1250;520;460;1170
Szerokość: 87 mm
Długość: 150 mm
Typ: Fresh Pack (dostarczany z suchą baterią z butelką kwasu)
Pojemność: 12 Ah
Wytrzymałość baterii: 6 miesięcy
Prąd: 200 A
Waga: 4,6 kg
Typ produktu: Bateria
Napięcie: 12 V
Prąd (A): 200.0
Wysokość: 145 mm