MAXXIS Minion 27,5" (584 mm) Black

Producent MAXXIS
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Maxxis Minion SS (Semi Slick) ma klasyczny wzór bieżnika DHF i goli środkowe klocki, aby znacznie poprawić prędkość toczenia. Użyj Minion SS jako tylnej opony w połączeniu z przednią oponą Dissector, Minion DHF lub Assegai. Dane techniczne: Podwójny związek Opcje obudowy 60 TPI lub DoubleDown (2x120 TPI) Opcje ochrony przed przebiciem jedwabników lub EXO Kategoria: Szlak, Enduro, Zjazd Zalecane użycie: Suche, ubite szlaki Zalecana instalacja: tył Technologie: EGZO: EXO to odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodawany do ścian bocznych wielu opon MTB Maxxis i szutrowych. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz EXO Protection, aby zwiększyć trwałość podc zas jazdy po szutrze, XC i lekkich szlaków. Podwójny (DD): Rozwiązanie obudowy do wyścigów enduro i korzystania z rowerów elektrycznych. Dwie warstwy naszego lekkiego materiału karkasu 120 TPI są połączone z butylową wkładką na ścianach bocznych, aby stworzyć bardzo wytrzymałą oponę z lepszym sprzężeniem zwrotnym niż opona z karkasem Downhill. Opony DoubleDown są nieznacznie lżejsze niż ich odpowiedniki zjazdowe, ale tak naprawdę to różnica w „wyczuciu szlaku” odróżnia je od siebie. Niektórzy kierowcy mogą preferować bardzo tłumioną jazdę zapewnianą przez oponę z karkasem Downhill. Gotowość do zastosowania bezdętkowego: Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego zapewniają rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia przyczepność; niższy opór toczenia w porównaniu z oponą dętkową; i mniejsza szansa na spłaszczenie, ponieważ nie ma rurki. Opony Tubeless Ready są oznaczone literami „TR” na ścianie bocznej. Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego muszą być montowane na obręczach kompatybilnych z oponami bezdętkowymi i wymagają użycia płynnego uszczelniacza w celu utrzymania ciśnienia. Dodatkową zaletą płynnych uszczelniaczy jest uszczelnienie małych przebić. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać szczeliwo i odświeżać je w razie potrzeby, ponieważ z czasem wyschnie. (Uszczelniacze w płynie należy stosować tylko w następujących typach opon: szosowe, szytkowe i gotowe do zastosowania bezdętkowego. Użycie płynnych uszczelniaczy w każdej innej oponie Maxxis spowoduje utratę gwarancji.)
Kolor według producenta : Black
Typ : Folding tyre
Średnica : 27,5" (584 mm)
TPI : 60.0
Kolor : Czarny
Cechy szczególne : Tubeless Ready
Waga (g) : 702.0
Kraj pochodzenia : Tajwan
Szerokość (inch) : 2.3
jeszcze

Najtańszy produkt

48,11 € | muziker.cz

Czy masz lepszy produkt w twoim sklepie?


Dostępne w

Dostępne w innych krajach


Co mówią sklepy

muziker.pl
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Maxxis Minion SS (Semi Slick) ma klasyczny wzór bieżnika DHF i goli środkowe klocki, aby znacznie poprawić prędkość toczenia. Użyj Minion SS jako tylnej opony w połączeniu z przednią oponą Dissector, Minion DHF lub Assegai. Dane techniczne: Podwójny związek Opcje obudowy 60 TPI lub DoubleDown (2x120 TPI) Opcje ochrony przed przebiciem jedwabników lub EXO Kategoria: Szlak, Enduro, Zjazd Zalecane użycie: Suche, ubite szlaki Zalecana instalacja: tył Technologie: EGZO: EXO to odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodawany do ścian bocznych wielu opon MTB Maxxis i szutrowych. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz EXO Protection, aby zwiększyć trwałość podczas jazdy po szutrze, XC i lekkich szlaków. Podwójny (DD): Rozwiązanie obudowy do wyścigów enduro i korzystania z rowerów elektrycznych. Dwie warstwy naszego lekkiego materiału karkasu 120 TPI są połączone z butylową wkładką na ścianach bocznych, aby stworzyć bardzo wytrzymałą oponę z lepszym sprzężeniem zwrotnym niż opona z karkasem Downhill. Opony DoubleDown są nieznacznie lżejsze niż ich odpowiedniki zjazdowe, ale tak naprawdę to różnica w „wyczuciu szlaku” odróżnia je od siebie. Niektórzy kierowcy mogą preferować bardzo tłumioną jazdę zapewnianą przez oponę z karkasem Downhill. Gotowość do zastosowania bezdętkowego: Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego zapewniają rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia przyczepność; niższy opór toczenia w porównaniu z oponą dętkową; i mniejsza szansa na spłaszczenie, ponieważ nie ma rurki. Opony Tubeless Ready są oznaczone literami „TR” na ścianie bocznej. Opony przystosowane do zastosowania bezdętkowego muszą być montowane na obręczach kompatybilnych z oponami bezdętkowymi i wymagają użycia płynnego uszczelniacza w celu utrzymania ciśnienia. Dodatkową zaletą płynnych uszczelniaczy jest uszczelnienie małych przebić. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać szczeliwo i odświeżać je w razie potrzeby, ponieważ z czasem wyschnie. (Uszczelniacze w płynie należy stosować tylko w następujących typach opon: szosowe, szytkowe i gotowe do zastosowania bezdętkowego. Użycie płynnych uszczelniaczy w każdej innej oponie Maxxis spowoduje utratę gwarancji.)
Cechy szczególne: Tubeless Ready
Kraj pochodzenia: Tajwan
Kolor: Czarny
Kolor według producenta: Black
TPI: 60.0
Typ: Folding tyre
Średnica: 27,5" (584 mm)
Szerokość (inch): 2.3
Waga (g): 702.0