To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Jest jednym z najmniejszych silników okrętowych na rynku, co stanowi jeden z najlepszych wyborów pod względem masy i wydajności. Charakteryzuje się bardzo cichym i zrównoważonym trybem niskiej emisji, oczywiście niskim zużyciem i wysoką odpornością na korozję, co gwarantuje bardzo długą żywotność. Mariner F 2,5M jest chłodzony wodą i jest bardzo dobrze rozwinięty i szczegółowy. Silniki Mariner F2,5 i F3,5 nie cofają się, ale obracają się o 360 stopni, dzięki czemu są szybsze i łatwiejsze w niektórych sytuacjach. Posiada dodatkowy standard: wskaźnik poziomu oleju, zintegrowany zbiornik paliwa, przyczepę, świecę zapasową, zestaw narzędzi, zapasowy przewód rozruchowy. Te silniki są produkowane w Japonii.
Moc (HP/kW) : 2.5
/> Zaprojektowany w : Japonia
Moc HP : 1,8
System wyprzedzenia zapłonu : CDI with Electronic Spark Advance
Wylot spalin : Above Prop Exhaust
Sterowanie : Tiller
Pełny zakres roboczy przepustnicy RPM : 4500 - 5500
Kraj pochodzenia : Japonia
Pojemność (cm3) : 85.0
Możliwe do zastosowania śruby napędowe : 6" - 7"
Pojemność zbiornika paliwa : 1,1 L
Waga netto (kg) : 18.0
Trym pozycje : 4
Układ paliwowy : Carburetor
Średnica x skok tłoka mm : 55 x 36
Układ rozrusznika : Manual
Sposób trymowania i podnoszenia : Manual Trim and Tilt
Zalecana wysokość pawęży (cm) : 38.1
Zmiana biegu : F-N
System chłodzenia : Water-Cooled with Thermostat
Alternator : Nie
Pojemność miski olejowej : 0,3 L
Przełożenie przekładni : 2,15:1
Zalecany olej : Mercury FourStroke Oil 10W-30
Liczba cylindrów : 1 jeszcze

Najtańszy produkt

858,36 € | muziker.cz | In stock

Czy masz lepszy produkt w twoim sklepie?


Dostępne w

Dostępne w innych krajach


Co mówią sklepy

muziker.pl
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Jest jednym z najmniejszych silników okrętowych na rynku, co stanowi jeden z najlepszych wyborów pod względem masy i wydajności. Charakteryzuje się bardzo cichym i zrównoważonym trybem niskiej emisji, oczywiście niskim zużyciem i wysoką odpornością na korozję, co gwarantuje bardzo długą żywotność. Mariner F 2,5M jest chłodzony wodą i jest bardzo dobrze rozwinięty i szczegółowy. Silniki Mariner F2,5 i F3,5 nie cofają się, ale obracają się o 360 stopni, dzięki czemu są szybsze i łatwiejsze w niektórych sytuacjach. Posiada dodatkowy standard: wskaźnik poziomu oleju, zintegrowany zbiornik paliwa, przyczepę, świecę zapasową, zestaw narzędzi, zapasowy przewód rozruchowy. Te silniki są produkowane w Japonii.
Zalecana wysokość pawęży (cm): 38.1
Zalecany olej: Mercury FourStroke Oil 10W-30
Przełożenie przekładni: 2,15:1
Układ rozrusznika: Manual
Zmiana biegu: F-N
Alternator: Nie
Sposób trymowania i podnoszenia: Manual Trim and Tilt
Średnica x skok tłoka mm: 55 x 36
Sterowanie: Tiller
Moc (HP/kW): 2.5
Wylot spalin: Above Prop Exhaust
Kraj pochodzenia: Japonia
System wyprzedzenia zapłonu: CDI with Electronic Spark Advance
Układ paliwowy: Carburetor
Możliwe do zastosowania śruby napędowe: 6" - 7"
Zaprojektowany w: Japonia
Moc HP: 1,8
Waga netto (kg): 18.0
Pojemność miski olejowej: 0,3 L
Pełny zakres roboczy przepustnicy RPM: 4500 - 5500
Pojemność zbiornika paliwa: 1,1 L
Pojemność (cm3): 85.0
Liczba cylindrów: 1
Trym pozycje: 4
System chłodzenia: Water-Cooled with Thermostat