To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software: Przedni hydrauliczny hamulec tarczowy został specjalnie opracowany i zaprojektowany do wyścigów rowerów górskich. Łączy wysokiej jakości m
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Korba FC-R8100 ULTEGRA zachowuje tę samą szybką, precyzyjną przednią zmianę przełożeń i wydajne przeniesienie mocy, do której przyzwyczaili
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Wykorzystując pająk z włókna węglowego i stopu oraz pięć tytanowych kół zębatych, kaseta DURA-ACE R9100 zapewnia precyzyjną zmianę biegów i
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:CECHY: Zoptymalizowana równowaga ciężaru i sztywności Korpus z kompozytu węglowego formowany wtryskowo Bardzo szeroka platforma zapewniając
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Dźwignia DUAL CONTROL LEVER SHIMANO GRX zapewnia lekką i czułą zmianę biegów podczas jazdy w zróżnicowanym terenie. Ergonomiczna konstrukcj
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Szybka i intuicyjna zmiana biegów. Wyraźnie zdefiniowane odczucie kliknięcia dzięki ergonomicznej dźwigni zmiany biegów. Lepsza kontrola na
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Zacisk XTR M9100 ma konstrukcję MONO-BODY, która jest wykonana z pojedynczego, kutego na zimno bloku, aby zmaksymalizować sztywność, oraz p
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Ultegra CI4+ ma bardzo kompaktową konstrukcję korpusu, która sprawia wrażenie kompaktowego i lekkiego kołowrotka typu big pit. Zastosowanie
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Korba FC-R8100 ULTEGRA zachowuje tę samą szybką, precyzyjną przednią zmianę przełożeń i wydajne przeniesienie mocy, do której przyzwyczaili
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Korba FC-R8100 ULTEGRA zachowuje tę samą szybką, precyzyjną przednią zmianę przełożeń i wydajne przeniesienie mocy, do której przyzwyczaili
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Zastosowanie CI4 + zapewnia znaczną oszczędność masy w kompaktowym nadwoziu Ultegra, dzięki czemu prędkość pręta jest łatwiejsza do uzyskan
To jest automatyczne tłumaczenie wygenerowane przez software:Tylne koło XT M8120 z osią E-Thru (12 mm). Bezdętkowe obręcze 30C zapewniają większą sztywność i bardziej agresywny styl jazdy. Typ hamulca
