Japonsko se vylidňuje. Pokud se něco razantního nestane, v roce 2030 budou scházet lidi pro doručení 30 procent zásilek. Japonská vláda připravuje jako řešení ambiciózní projekt monstrózního dopravníkového systému o délce asi 500 km, mezi Tokiem a Ósakou. Pokud bude zprovozněn, měl by nahradit asi 25 tisíc nákladních automobilů, samozřejmě i s podstatnou částí jejich emisí. http://www.osel.cz/13535-giganticky-automaticky-prepravni-system-propoji-tokio-a-osaku.html
Ak chcete pridať komentár, prihláste sa
Ostatné príspevky v tejto skupine
Nevinná záměna wolves (vlci) za elves (skřítci) na dlouhé desítky let mátla literární vědce, kteří ztráceli mládí a víru ve snaze pochopit, proč by středověký básník Chaucer v pasáži o milostných intr
Do prestižní skupiny zemí, které pracují na vývoji hypersonických railgunů pro vojenské i civilní aplikace se tak trochu překvapivě řadí Itálie. V dohledné době by měl vzniknout technologický demonstr
Dnešní osmdesáté výročí testu Trinity, který zahájil éru existence naší civilizace ve stínu jaderných zbraní, je vysoce aktuální. Hrozby použití jaderných zbraní jsou běžnou součástí vyhlášení i velmi
Hladina moří se pohybuje, jak v dlouhodobém, tak i krátkodobém měřítku Od počátku prvohor se moře hýbe v rozmezí asi 300 metrů. Logika pohybů je přitom jednoduchá. Když je na planetě zima a voda zamrz
…aneb Stručná recenze dalšího dinosauřího bijáku http://www.osel.cz/14158-tak-jsem-videl-novy-jursky-svet.html
Příliv znamená energii bez fosilních paliv. Je to ale divoká přírodní síla, k jejímuž zkrocení jsou nutné kvalitní technologie. Přílivové turbíny série Proteus AR s komponentami SKF vydržely pracovat
Velice často se při diskuzích o tom, jaké zdroje energie bychom měli využívat, šermuje s jejich cenou. Hlavně v případě využití fluktuujících na počasí závislých zdrojů je však třeba posuzovat fungová
