Bezdušové kolesá Ultegra R8170. Karbónový 24d. ráfik s výškou 50 mm a vnútornou šírkou 21 mm. 12 mm priebežná oska E-Thru.
Výplet OPTBAL 2:1, zoslabované špice 2,0-1,6-2,0
Orech je kompatibilný s 11 a 12-rýchlostnými cestnými kazetami
Typ: ROAD
Priemer: 622C
Spôsob montáže: Pevná oska, Predné / Zadné
Kompatibilné s kazetami: 11 / 12 rýchlostné
Výška ráfku: C50
Šírka ráfku: 21 mm
O.L.D.: 100 mm / 142 mm
Materiál: Hliník / Karbón
Technológie
Optbal
Systém špicov zadných kolies OPTBAL obsahuje 21 špicov – 14 na strane pohonu a 7 na strane bez pohonu. Rozmiestnenie kaziet v dnešných kolesách vytvára nevyvážené napätie v tradičných systémoch 1:1. Táto nevyváženosť je umocnená 11-rý chlostnou kazetou, ktorá vytvára takmer dvojnásobné napätie na špicoch na strane pohonu. Vo všeobecnosti majú špice s vysokým a nízkym napätím sklon k lámaniu a uvoľňovaniu niplov. Nevyvážené napätie ovplyvňuje trvanlivosť a pevnosť. Dizajn OPTBAL vyvažuje napätie špicov, zvyšuje tuhosť a pevnosť kolesa pre väčšiu odolnosť.
D2
Aerodynamický výkon je ovplyvnený smerom vetra. Pri vytváraní ráfika D2 inžinieri SHIMANO zvážili čelný aj bočný vietor s cieľom dosiahnuť optimálny výkon v skutočných jazdných podmienkach. Rozsiahle prototypové testovanie vo veternom tuneli a na ceste dokázalo, že široký tvar ráfika s hlbokým lôžkom plášťa funguje najlepšie v širokom rozsahu podmienok. Pri uhloch vybočenia v rozsahu od 0 do 15 stupňov profil ráfika SHIMANO D2 znižuje odpor vzduchu lepšie ako iné ráfiky aero tvaru. Tento dizajn ráfika tiež zvyšuje bočnú tuhosť kolesa a ponúka zlepšenú vertikálnu poddajnosť pre lepšiu kontrolu, pohodlie a odolnosť na ceste.
Center Lock
Systém CENTER LOCK umožňuje jednoduchú inštaláciu rotora s drážkovým uchytením a poistným krúžkom. Montážny systém s poistným krúžkom znižuje celkovú pracovnú dobu skrátením času inštalácie a demontáže. Okrem toho, bezpečné upevnenie pomocou drážkového držiaka zvyšuje presnosť a tuhosť a zároveň zlepšuje účinnosť brzdenia.
E-Thru Axle
Beznástrojový systém montáže na pevnú os optimalizuje tuhosť a vyváženie hmotnosti a umožňuje jednoduchú obsluhu so spoľahlivým vnútorným mechanizmom. 15 mm systém pevnej osi je o 15 % torzne tuhší a o 25 % tuhší v priečnom šmyku ako tradičný 9 mm rýchloupínací systém prednej osi. Vysoká tuhosť je zabezpečená pri zachovaní optimálneho vyváženia hmotnosti. Systém E-THRU minimalizuje deformáciu odpruženia pri zachovaní nízkej hmotnosti pre jazdu v ostrých zákrutách vysokou rýchlosťou.
LEAVE TIME BEHIND
Uniknite každodennému stereotypu, objavte nekonečné možnosti a pocit voľ viac
Výplet OPTBAL 2:1, zoslabované špice 2,0-1,6-2,0
Orech je kompatibilný s 11 a 12-rýchlostnými cestnými kazetami
Typ: ROAD
Priemer: 622C
Spôsob montáže: Pevná oska, Predné / Zadné
Kompatibilné s kazetami: 11 / 12 rýchlostné
Výška ráfku: C50
Šírka ráfku: 21 mm
O.L.D.: 100 mm / 142 mm
Materiál: Hliník / Karbón
Technológie
Optbal
Systém špicov zadných kolies OPTBAL obsahuje 21 špicov – 14 na strane pohonu a 7 na strane bez pohonu. Rozmiestnenie kaziet v dnešných kolesách vytvára nevyvážené napätie v tradičných systémoch 1:1. Táto nevyváženosť je umocnená 11-rý chlostnou kazetou, ktorá vytvára takmer dvojnásobné napätie na špicoch na strane pohonu. Vo všeobecnosti majú špice s vysokým a nízkym napätím sklon k lámaniu a uvoľňovaniu niplov. Nevyvážené napätie ovplyvňuje trvanlivosť a pevnosť. Dizajn OPTBAL vyvažuje napätie špicov, zvyšuje tuhosť a pevnosť kolesa pre väčšiu odolnosť.
D2
Aerodynamický výkon je ovplyvnený smerom vetra. Pri vytváraní ráfika D2 inžinieri SHIMANO zvážili čelný aj bočný vietor s cieľom dosiahnuť optimálny výkon v skutočných jazdných podmienkach. Rozsiahle prototypové testovanie vo veternom tuneli a na ceste dokázalo, že široký tvar ráfika s hlbokým lôžkom plášťa funguje najlepšie v širokom rozsahu podmienok. Pri uhloch vybočenia v rozsahu od 0 do 15 stupňov profil ráfika SHIMANO D2 znižuje odpor vzduchu lepšie ako iné ráfiky aero tvaru. Tento dizajn ráfika tiež zvyšuje bočnú tuhosť kolesa a ponúka zlepšenú vertikálnu poddajnosť pre lepšiu kontrolu, pohodlie a odolnosť na ceste.
Center Lock
Systém CENTER LOCK umožňuje jednoduchú inštaláciu rotora s drážkovým uchytením a poistným krúžkom. Montážny systém s poistným krúžkom znižuje celkovú pracovnú dobu skrátením času inštalácie a demontáže. Okrem toho, bezpečné upevnenie pomocou drážkového držiaka zvyšuje presnosť a tuhosť a zároveň zlepšuje účinnosť brzdenia.
E-Thru Axle
Beznástrojový systém montáže na pevnú os optimalizuje tuhosť a vyváženie hmotnosti a umožňuje jednoduchú obsluhu so spoľahlivým vnútorným mechanizmom. 15 mm systém pevnej osi je o 15 % torzne tuhší a o 25 % tuhší v priečnom šmyku ako tradičný 9 mm rýchloupínací systém prednej osi. Vysoká tuhosť je zabezpečená pri zachovaní optimálneho vyváženia hmotnosti. Systém E-THRU minimalizuje deformáciu odpruženia pri zachovaní nízkej hmotnosti pre jazdu v ostrých zákrutách vysokou rýchlosťou.
LEAVE TIME BEHIND
Uniknite každodennému stereotypu, objavte nekonečné možnosti a pocit voľ viac