Okrem zjavných pôsobivých benefitov, ako sú guličkové ložiská z nerezovej ocele (9+1), strojovo obrábané prevody, naše mazivo DuraGrease a super silné a pevné hliníkové telo a bočný plát, je skutočným vrcholom vonkajšia odstredivá brzda. Táto brzda má za následok jednoduchšie nahadzovanie a zdolávanie rýb, dlhšie hody, nižšie riziko zamotania a menšie komplikácie pri nahadzovaní za silného bočného vetra. Akonáhle vyskúšate SG10, nikdy sa nebudete obzerať po inom navijaku.
• Hliníkový rám a bočné pláty • Samostatné nerezové sedlo navijaku • Externá odstredivá brzda • Mazivo DuraGrease • 9+1 oceľových guličkových ložísk (vrátane dvoch japonských ARB) • Kľučka s karbónovou koncovkou • Pevný eloxovaný závitovkový hriadeľ A7075 • K dispozícii dva rôzne prevodové pomery • Line-ID (identi fikátor navinutého vlasca alebo šnúry)v viac
Najlacnejší produkt
289,70 € | Parys.cz
Máte lepší produkt vo vašom obchode?
• Hliníkový rám a bočné pláty • Samostatné nerezové sedlo navijaku • Externá odstredivá brzda • Mazivo DuraGrease • 9+1 oceľových guličkových ložísk (vrátane dvoch japonských ARB) • Kľučka s karbónovou koncovkou • Pevný eloxovaný závitovkový hriadeľ A7075 • K dispozícii dva rôzne prevodové pomery • Line-ID (identi fikátor navinutého vlasca alebo šnúry)v viac
Najlacnejší produkt
289,70 € | Parys.cz
Máte lepší produkt vo vašom obchode?
Dostupné v
K dispozícii v iných krajinách
Čo hovoria obchody
parys.sk
Okrem zjavných pôsobivých benefitov, ako sú guličkové ložiská z nerezovej ocele (9+1), strojovo obrábané prevody, naše mazivo DuraGrease a super silné a pevné hliníkové telo a bočný plát, je skutočným vrcholom vonkajšia odstredivá brzda. Táto brzda má za následok jednoduchšie nahadzovanie a zdolávanie rýb, dlhšie hody, nižšie riziko zamotania a menšie komplikácie pri nahadzovaní za silného bočného vetra. Akonáhle vyskúšate SG10, nikdy sa nebudete obzerať po inom navijaku.
• Hliníkový rám a bočné pláty • Samostatné nerezové sedlo navijaku • Externá odstredivá brzda • Mazivo DuraGrease • 9+1 oceľových guličkových ložísk (vrátane dvoch japonských ARB) • Kľučka s karbónovou koncovkou • Pevný eloxovaný závitovkový hriadeľ A7075 • K dispozícii dva rôzne prevodové pomery • Line-ID (identifikátor navinutého vlasca alebo šnúry)v
• Hliníkový rám a bočné pláty • Samostatné nerezové sedlo navijaku • Externá odstredivá brzda • Mazivo DuraGrease • 9+1 oceľových guličkových ložísk (vrátane dvoch japonských ARB) • Kľučka s karbónovou koncovkou • Pevný eloxovaný závitovkový hriadeľ A7075 • K dispozícii dva rôzne prevodové pomery • Line-ID (identifikátor navinutého vlasca alebo šnúry)v